机场选址,要从吴江回到常熟?!

机场选址,要从吴江回到常熟?!

苏州机场一直牵动着大家,

那么最新进展是什么样的?

就在9月份的一项调研会,

透露了一些关于苏州机场的信息。

机场选址,要从吴江回到常熟?!

看点

01

常熟主动拥抱苏州飞机场

9月11日上午,苏州市规划局的相关领导们到常熟开展苏州市城市总体规划前期调研工作。而苏州市作为全国15个城市总体规划编制试点城市,意义重大。

机场选址,要从吴江回到常熟?!

这次会议上,常熟市长周勤第提出,在合理安排区域重大交通基础设施(机场)及产业发展需求(打造汽车城的目标)的基础上予以充分支持,同时在交通衔接上,特别是南融苏州方面予以重点考虑。

机场选址,要从吴江回到常熟?!

此次常熟主动拥抱苏州机场,

难道机场选址从终点又回到起点?

要从吴江回到常熟了?

不知吴江的小伙伴们怎么看?

看点

02

此次常熟为何主动要求

十多年前,苏州机场第一次浮出水面时,

初定的机场选址,就是常熟沙家浜一带。

常熟经济文化发达,在以前的交通和经济发展模式下,是独立性较强的“强县级市”。但进入21世纪后,常熟一直缺乏亮点,经济比不上昆山,港口比不上太仓、张家港。路在何方?南融苏州。去年以来,这成为常熟发展的“纲领”。

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怎么“南融苏州”?快速路对接:苏虞张公路(228省道)已实现快速化、524国道(原227省道)即将快速化改造、常沙快速路明年将通车(常熟三环快速路到苏嘉杭高速沙家浜出入口);轨道对接:通苏嘉高铁、苏州市域轨道S4线。

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这还不够!如果苏州机场建在常熟,

那么常熟新一轮大发展的“基石”就确立,

也成为苏州与常熟融合发展的“共振点”。

看点

03

初次选址的常熟沙家浜

有何优势

常熟沙家浜,

位于常熟以南,阳澄湖以北,

基本处于苏州的一个中间位置,

从苏州、昆山、太仓、张家港过去,

都比较方便,做到南北通达。

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看点

04

吴江选址一度是热门

2016年苏州机场再次浮出水面时,

有关方面披露机场选址在吴江,

各媒体纷纷将吴江机场推向了高潮。

机场选址,要从吴江回到常熟?!

虽然最初的选址就是常熟沙家浜,

但在“铁路与航空配套”的新时代,

苏州仍力推吴江选址为“第一选址”。

看点

05

吴江选址有何优势

吴江机场选址,

与通苏嘉、沪苏湖铁路交汇设置,

可以构筑“苏州版的虹桥枢纽”

也只有吴江机场选址有这个条件。



机场选址,要从吴江回到常熟?!



“二铁路、一机场”,而且两条铁路都是350公里/小时的国家干线高铁组成部分,这在全国已有和规划的机场中极为罕见!对苏州这样的非省会地级市来说,牛逼程度更是令人发指!



只看苏州地图,

会觉得吴江机场选址偏南。

但如果看长三角地图,

就会发现吴江机场位置绝佳。



机场选址,要从吴江回到常熟?!
 

看点

06

备选选址 还有几个

丨昆山丨

昆山,淀山湖也是备选地,

据说华东民航推荐这个位置,

但这不符合苏州、昆山的利益。

机场选址,要从吴江回到常熟?!

丨太仓丨

太仓,有通用机场规划,

这离苏州市区好像太远了,

不太可能。

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丨张家港丨



张家港,永联附近有通用机场规划,看上去离苏州市区很远。但如果吴江、常熟、昆山选址都搞不定,说不定也有可能。因为离通苏嘉高铁、沿江高铁、沪苏通铁路都不远。

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苏州境内可以列入“备选”的机场选址,其实还是不少的,但问题就是:苏州要选出符合自身利益,又能审批通过的选址。虽然此次常熟主动拥抱苏州机场,但是不到最后,苏州不会放弃吴江机场选址。

机场选址,要从吴江回到常熟?!

苏州是全国GDP排名前10,

常住人口超千万的城市。

苏州要想在未来取得更进一步的发展,

那么必须要有自己的飞机场。

苏州,撸起袖子加油干吧!

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部分素材来自常熟市规划局,

看见苏州原创,转载请注明出处。

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