行业观察|网约车行业的下半场之争，“胜点”在哪里？网约车行业的下半场之争将是各家比拼服

网约车新政出台后，指定了出租汽车行业定位，同时明确网约车的合法地位。其中提到要“努力构建多样化、差异性出行服务体系，切实提升服务水平和监管能力”。

在网约车新政出台前，烧钱补贴、超低成本价运营一直是许多网约车品牌吸引流量、快速抢占市场屡试不爽的“妙招”。

然而网约车新政出台后，人们发现，新政明确禁止网约车低于成本价促销，这让那些“重资本、轻运营”，一贯以低价为核心竞争策略的网约车品牌不得不大幅调整运营策略，而低价光环的消失，特别是平台不再投入补贴之后，造成了客户的迅速流失。

不再烧钱，让市场有了回归理性的契机。网约车蓬勃发展，归根结底在于它让出行更便利、更舒适乃至更愉悦，而非更廉价。“不烧钱”让网约车与巡游车更公平地参与竞争，挤掉市场份额中的水分，也有助于公众更理性地根据真实经济成本选择出行方式。

在不烧钱的时代，如何提高用户黏度？斑马快跑给出自己的答案：差异化服务！

其他传统网约车平台都有的服务，斑马快跑应有尽有。而打造差异化的服务，带来更好的出行体验，这正是斑马实现弯道超车、后来居上的关键。

斑马专车高识别度的车身，节约了用户招车的麻烦，带来了更好的叫车体验。斑马专车上还提供纸巾、药箱等便民服务。平台司机都经过了规范化的培训流程，受到严格的管理制度约束。实行统一服装上岗，提供标准化、人性化的服务。在价格上，相对于其他平台较为优化，然而服务却向高端看起，真做到平民价格享受高端服务。在这方面就与其他平台产生了差异，从而加速了用户的增长，打造了软实力。

网约车行业的下半场之争将是各家比拼服务质量与提升用户体验的阶段，此前比拼规模主要的方式是烧钱大战，尘埃落定之后，用户质量与服务质量将成为新的比拼点。特别是一些细节性问题，比如如何加强用户的安全保障、如何提供更加丰富的场景化服务、再比如如何满足用户在出行之外的一些需求如社交需求、特殊群体需求等，接下来企业间的比拼将进入精细化运营和从细节上提升用户体验的阶段。