电商、网约车相继出事,平台究竟该如何治理( 五 )
再次,在信息和知识的掌握上,平台要比政府更有优势。哈耶克等曾强调过一个“局部知识”(local knowledge)的概念。在他看来,有很多“只可意会不可言传”的知识分散在个体当中,如果要对一个组织进行计划,就必须对这些分有的局部知识加以搜集和整合。由于政府并不直接接触平台的利益相关者,因此它在搜集这些局部知识时就有相当的难度,而如果欠缺局部知识,那么政府所作出的决策将很有可能是不符合这些主体的利益的。相比之下,平台在搜集局部知识上的优势就大得多。通过和不同利益主体之间进行频繁的交互,它可以较好地获取这些需要的知识,从而为自身的决策提供参考。
选择哪些事情归政府管,哪些归平台管,需要权衡两者的成本和收益。政府管制的优势在于其目标(至少从理论上看)更符合公众利益,但其劣势在于其掌握的信息和工具的限制更少。平台的劣势在于它的目标并不是公众利益最大化,平台本身的利益和公众利益之间就存在着冲突,而其优势在于更多的信息掌握和更多的可选择工具。双方成本收益的权衡决定了政府管制和平台治理之间的界限。
- 电商平台上的 书包、文具、护眼灯 质量怎么样?
- 年底前网约车要基本合规
- 必须对网约车顺风车驾驶员进行背景核查
- 多部门联合检查组进驻七家网约车顺风车平台检查
- 交通部公安部联合出手 网约车顺风车整治力度升级
- 街边小店成电商角逐新场景丨读报时间
- 宁波跨境电商零售进口额上半年跃居全国首位
- 多部门进驻所有网约车顺风车平台 ,这些将是检查重点
- 上海一网约车司机抗拒执法 滴滴美团:已封禁该司机
- 网约车司机抗拒执法检查 驾车撞伤一人撞到警车