市值1500亿、累计分红逾300亿,世界第一大集装箱港“还有很多事( 三 )

坚持科技强港核心技术均“中国智造”

市值1500亿、累计分红逾300亿,世界第一大集装箱港“还有很多事

采访:证券时报常务副总编辑周一(图左)

嘉宾:

上港集团总裁严俊

周一:

上港集团自2006年上市至今,在践行高质量发展这一条路上有哪些经验?



严俊:

上港集团多年来发展得到了社会各界的关心和支持,公司母港集装箱吞吐量自2010年起连续八年位居世界第一,并跨入了4000万标准箱(TEU)的新阶段,主要经营指标居行业前列。

要谈经验,感受最深的主要有几方面:首先,一个港口的发展要和国家战略、区域经济发展规划相契合。上海港地处整个中国海岸线的中端,如果把中国海岸线形象地比喻成一张弓,那长江便是一支箭。上海港近几年发展最大的优势是来自于整个区域经济对港口的支持。整个长三角腹地,包括长江流域集中了中国外向型经济最发达的区域,其中众多外贸企业为港口提供了源源不断的货源。地理位置和经济腹地的优势成为上海港快速发展的重要基础。