电动货车,深圳上牌不限行,最高补贴近二十万!

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我们都知道深圳正在实行,治理柴油车等传统能源汽车的行动。

对柴油汽油车的限制也越来越多!

但不可能没有货车,所以新能源货车应运而生,赶在了风口浪尖上!

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1.轻型柴油车电动化项目。

制定鼓励性政策,2018年5月1日起,新增营运类轻型货车全部为纯电动车;2018年12月31日前,淘汰2万辆营运类轻型柴油车。

制定鼓励性政策,2018年12月31日前,推动1万辆非营运类轻型柴油货车置换为纯电动货车。

2.纯电动货车路权优先项目。

2018年7月1日起,允许轻型电动货车在除深南大道外的其他道路行驶,对车长6米及以下的中重型电动货车,参照普通轻型货车限行规定。

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3.“绿色物流区”建设项目。

2018年7月1日起,在福田中心片区、罗湖人民南路片区、南山科技园片区、盐田中心片区、宝安海秀片区、龙岗龙城片区、龙华北站片区、坪山体育中心片区、光明广场片区、大鹏葵涌中心片区等十个片区试点设立“绿色物流区”,全天禁止柴油货车行驶。

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以吉利远程纯电动物流车来算,该车搭载的是83kWh的电池,按照中央财政补贴的额度为:30x850+20x750+33x650=61950元,而按照深圳地区2017年的财政补贴则为:30x750+20x600+33x500=51000元,总补贴额为112950元。

综合中央财政补贴以及深圳市财政补贴政策,新能源物流车在深圳市上牌使用,可获得最高17.5万元的补贴,即使是深圳市财政补贴调整为5万上限,最高补贴额度仍然能达到15万。

据部分消息透露,深圳市在新能源物流车上的补贴不仅仅只有普通的财政购置补贴,未来更有可能针对新能源物流车运营进行补贴,最大程度推动城市物流车电动化的进程。