为什么中的国探月工程不是直接登录月球?!
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“嫦娥奔月”的神话故事让我们对月球有了抹不去的情节,登陆月球也一直是我们一个很大的梦想。
但是为什么我们国家不直接登月呢?
自从上世纪60年代美国第一次登月以来,最近几十年美国就再也没有过登月行动,按说美国如今的科技比上世纪更发达,他们为什么停止登月了呢?
答案很简单,登月是一个异常庞大的工程,需要耗资上百亿美元,动辄需要数万人的共同协作才能完成。而到了月球仅仅是在上面插上一面国旗,带来一些月球样本!
当然,没有人否认人类第一次登月的意义,但的也只是象征意义。而且美国之所以开启了第一次登月计划,的原因还是因为当时与苏联的冷战促使了美国的登月计划,两个超级大国都想抢先一步实现登月!
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而月球距离地球38万公里,对我国来说技术达不到;时机不成熟;正按照自己的节奏探索、规划载人航天任务。
进入21世纪以来,我国终于实现了载人航天,杨利伟成为了第一个进入太空的中国人,但他所乘坐太空舱没有厕所,并且因为初次实行,内部有些地方设计可能并不完全合理,杨利伟在升空阶段就遭受了剧烈振荡,受了一些伤,只在太空停留了21小时23分钟就返回了地球。有了这次宝贵的经验,后来在舱内设施的布局和设计上更加合理了
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之后又陆续进行6次载人航天,首次舱外活动、天宫实验舱交会对接、自动交会对接、太空授课、天宫二号中期驻留任务。基本是按照1992年9月制定的载人航天“三步走”战略,第一步,载人飞船发射,初步建设配套的试验性载人飞船工程开展实验;第二步,舱外活动、交会对接、发射空间实验室,解决短期有人照料的空间应用问题;第三步,建造空间站,解决长期有人照料的空间应用问题。迄今,一共有杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏、刘洋、刘旺、张晓光、王亚平(女)陈冬11名航天员成功进入太空并返回。
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从这看,我国载人航天没有着急去完成什么目标,而是一步一个脚印,耐心的磨练技术。现在也开展了月球探测相关工程,探月卫星发射、无人探测器着陆探测、中继卫星发射,也还是遵循着一定的规划。目前限制登月最大的问题之一是运载火箭的问题,相对应地也开始研究具备更强推力的火箭和配套设施的建设,在不能充分保证安全性、成功率的时候,载人登月可能还需要等待。
中国未来肯定是要登月的,月球是距离人类最近的一个天体,也是相对最容易实现载人登陆的天体,如果不能做到月球来去自如,对更远星球的载人登陆计划就更难实现。加油,我的国。
不过随着中国经济的发展,探索月球也终于在21世纪的时候提上了日程,在前一阶段中,还是以有限的无人探测为主——而在后期,等到传说中的长征九号运载火箭批量生产之后(下图所示),大规模的月球勘探、甚至于载人登月就可以成为现实了。大家还是稍安勿躁。
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