高速公路上的收费站, 一天能够赚多少钱? 答案吓我一跳随着时代的进步

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随着时代的进步，现在的人们都喜欢买一辆车，各种款式的，或者说有自己喜欢的那种风格的，这样的话比较方便自己的出行。每逢节假日，准备出行，开着车出去旅游，带着家人一起享受一下一家人出去玩的氛围。所以每逢节假日路上的车辆就会变得很多，有时候也会很拥挤。

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而高速公路上车速很快的车辆车来车往，应接不暇。你也也会发现那一辆辆速度奇快的车，一下子就从眼前窜了过去。但是高速公路并不是免费的，因为他们需要公路的维护，需要消耗大量的资金，所以总会有收费站。一条长的高速公路会有好几个收费站，但是收费站之间的间隔是有一定的规定的。那么在每天能通过那么多车辆的收费站，一天到底能盈利多少钱呢?我相信每个开着车经过收费站交完钱之后的人，心里也会这么想，因为他们总是每到一个站就要交钱，那么今天我来带大家分析一下。

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现在国家拥有很多个高速公路，每个高速公路因为距离的不同所设的收费站的个数也不同，再加上去往各个地方的人数也不一样，所以车辆的多少就会不一样，所以收取的费用就会不一样。那我们就拿现在距离最长，收费站最多的高速公路来计算一下他们所取得最大利润是多少吧。

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经过计算每个高速路大概通过的车辆平均一下每天为五十万辆，收费的费用为每辆七十元，那么50万×70的话，每天就有3500万。这看起来是一个非常大的数目，一天就有三千五百万，那一个月就是十亿多，那么一年就是更多。这样看来真的让人是一个很惊讶的数字。

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可是人们在惊讶之余还要冷静下来去思考，高速公路全程那么远有些地方是车辆非常的多非常的拥挤，而有些地方车辆并不会通过，但是因为长时间的日晒风吹，还是照样会损坏，还是照样要维修高速，公路的维修费也是巨大的，因为它需要很多材料，需要能承受住长时间车辆碾压。用来维修的直接费用全是由收费站收取的费用来进行维护的。由于维护的巨额巨大即使每天有那么多的盈利，但是一旦进行维修，公路就相对来说有可能还会比较亏损，这就是为什么我们计算有那么多每天的盈利，但高速公路上的负责人还会总是说他们还是亏损了。