定了！这里将成第二个“深圳北站”！深圳未来交通大爆发！
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定了！这里将成第二个“深圳北站”！深圳未来交通大爆发！。深圳|交通|未来|高铁站|西丽|深圳北站---
在深圳，说起高铁站
大家最先想到的肯定是深圳北和福田站
今天要告诉你们的好消息就是
第二个“深圳北高铁站”要来啦！
西丽高铁站
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不久的将来
深圳人出行又多了一个选择
乘坐高铁超级方便
说走就走的旅行随时开启！
就让我们来了解一下详情吧！
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西丽高铁站与深圳北站规模相当
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深圳西丽站被列为“特大型枢纽站”
定位由辅站升为主站
还将引入赣深高铁和深茂高铁
未来规模甚至可能超过深圳北站！
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西丽高铁站是铁路交通的承接站
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西丽高铁站由平南铁路
西丽火车站升级改造而成
共规划站台11个、线路20条
深圳西站也将搬迁合并
未来还将汇集深圳地铁
13号线、15号线、29号线、
深惠城轨、深珠城轨、平南铁路及其他国家铁路
小伙伴以后出行有更多选择、更方便！
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这些工作近期难以开展
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虽然这个好消息是令人期待不已的
但是目前存在一些小问题有待解决
毕竟建设这么大一个高铁站
首先得需要足够大面积的空地
《西丽枢纽综合规划》11月底完成
面对不少的难题
市发改委将对西丽站按照
“站城一体化”的思路开展规划研究
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所谓“站城一体化”是以轨道交通为核心，将交通空间、城市公共空间以及私有物业作为一个整体进行统筹。
在空间上，模糊不同功能或物业权属所带来的物理分隔；在使用上，以交通换乘为基础促进商务、休闲等各类公共活动，从而达到交通空间与城市空间相渗透的目标。
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所以结论是
无论多少困难，
西丽高铁站都是会建的
并且
市规土委将结合西丽枢纽的
交通枢纽功能规模、
设施布局和片区土地利用规划、
城市设计、交通市政规划等
开展《西丽枢纽综合规划》，
预计11月底完成最终成果。
开挂的深圳交通
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深圳的交通轨道真是太牛逼了
接下来深圳将强势爆发
开启全面开挂模式
深圳人的出行还会有更多选择和变化
粤港澳大湾区一小时生活圈
粤港澳大湾区上升为国家战略
为了加深11个城市之间的密切合作
交通基础设施建设显著提速
真正实现粤港澳大湾区
“一小时生活圈”
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深中通道
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深中通道预计2024年建成
通道建成通车后
车主从深圳去中山
将由以往绕行虎门大桥上百公里变为跨江直达
车程由2小时缩减为30分钟
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虎门二桥明年上半年通车
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前几天，虎门二桥项目取得重大进展
被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”的
坭洲水道桥完成合龙
深圳人以后去广州、佛山、顺德
再也不用去挤虎门大桥了
堵成一锅粥的日子马上就要一去不复返了
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赣深高铁
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深圳北2小时到江西，1小时内到河源！
赣深高铁预计2020年通车
途径东莞至深圳
今后深圳来往江西更方便了
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广深港高铁预计下半年开通
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今年下半年深圳香港高铁实现直达
高铁列车贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市
共设7个站点：广州南站、庆盛站、虎门站、
光明城站、深圳北站、福田站、西九龙站
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深茂铁路江茂段7月1日运营
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深茂铁路是连接珠三角核心城市
与粤西地区的第一条高速铁路
全长388公里，东起深圳，途经东莞
广州、中山、江门、阳江，西至茂名
其中江门至茂名段预计于今年6月底通车
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