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五皇坝大桥桥桩施工现场

自贡网讯（特约采访人员蒋兵）

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哐当当、哐当当，四台大型挖掘机加足马力伸出五颗“铁齿獠牙”，啃得坚硬的石头直冒青烟。10余台装载车则来回穿梭在运输土石方开挖现场，将每天约1000立方的开挖土石方运输到指定位置，施工现场一片繁忙。这场景，便是成宜高速荣县铁厂镇黑观音张家湾隧道施工现场，镜头的时间定格在2018年6月4日。

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五皇坝隧道施工现场

“来回双向两个隧道，每个隧道长3.5公里，现在已经完成洞口施工，再等一周就可以进行洞内掘进施工，在未来的近两年时间里，要开挖65万多立方的土石方，施工采取机械和人工协作进行。目前，正在放炮、开挖作业的现场是隧道外的降坡施工作业，降坡高度40米，开挖土石方25万多立方。”该处项目负责人吴正华现场介绍。吴正华说，在铁厂镇党委政府和当地村干部的大力协助下，没有出现村民阻工的现象，施工很顺利。

采访人员来到铁厂镇大丰村5组五皇坝大桥施工现场看到，桥桩施工焊花飞舞，隧道施工机器轰鸣，照样是忙碌的景象。荣县交通运输局负责人介绍，这个地方要建一座跨度769米的跨沟大桥，大桥两端又分别连接长700米和2300米的隧道，也就是过了隧道上大桥，跑完大桥又进隧道，桥隧相连，工程施工难度非常大。

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张家湾隧道施工现场

据悉，五皇坝跨沟大桥要建设桩基166根，其中单排桩18根，群桩148根；1.8米桩式墩18根，实心方墩40根，空心薄壁墩14根，盖梁36个。最壮观的是是那最低处87.5米高的桥桩，相当于28层楼房的高度。

五皇坝大桥项目负责人蔡强介绍，隧道正在实施洞口工程，预计本月中旬可进入洞内施工，目标就是在确保安全和质量的前提下，加班加点力争19个月打穿隧道；大桥桩基工程也全面施工，工程按工期倒排施工。

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张家湾隧道降坡现场

铁厂镇镇长吴君梅现场介绍，成宜高速公路涉及铁厂镇6个村，占地900余亩，拆迁房屋80户，通过镇村组干部的共同努力，提前完成了前期工作，为了给施工队伍营造良好的环境，镇党委政府抽调镇村干部约70人围绕工程施工开展协调工作，已经调解各类纠纷近100起，没出现一次村民阻工的现象。

据荣县交通运输局负责人介绍，成宜高速涉及荣县段44公里，总投资97亿元，目前全程道路施工均已铺开，已经累计投资8亿多元。开山挖隧道，遇沟壑架桥梁，在荣县这片热土上，第三条跨越荣县腹地的高速公路成宜高速，正在荣州大地拉开大幕如火如荼建设中。到2020年建成通车后，这条交通大动脉将把荣县的经济发展带上“高速路” ，为建设好这条高速路，荣县交通运输局党委全力为建好成宜高速做好建设服务。

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