原南宁收费站拆除凤岭东来临! 拆除现场原南宁收费站拆除工作于5月31

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拆除现场

原南宁收费站拆除工作于5月31日启动，随着三岸到南宁东高速路改快速路工程的推进，原南宁收费站拆除后，民族枫林路口到南宁东收费站将一路变身宽敞的快速路。

说起原南宁收费站，相信不少人都对这个曾经南宁车流量最大的收费站记忆犹新。

南宁旧收费站

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2016年7月31日上午8点，随着南宁东、南宁南、安吉东、玉洞西等4个高速公路收费站的正式启用，南宁环城高速公路原二塘、南宁、五合、蒲庙、玉洞等5个收费站也同时被撤销，原南宁收费站至南宁东、安吉东至南宁南等三段高速公路也被移交给南宁市。

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南宁东扩

大时代，“凤岭东时代”即将到来

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过去的10多年发展中，随着外环高速公路画出的“半圆”，传统意义上的“城东”就变成了“城中”，这也是南宁“整体向东”，主城区外扩的鲜活案例。

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民族大道东延+外环变大

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2014年底除了南宁东站启用外，历时4年多建设的外环高速公路也正式通车。外环高速公路全线共有53座桥梁、1处隧道、9处互通式立交、5处收费站和2处服务区。整条高速公路途经西乡塘、兴宁、青秀、邕宁、良庆五区，主线全长81.54公里，总投资51.8亿元。

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从地图上看南宁，只有一条民族大道是贯穿东西的主干道，这条动脉线的延长意味着城市扩张的脚步在稳步向东。与之相配套的是南宁市凤岭南北干道与民族大道立交桥工程，以及民族大道外移15公里后各条交通干道与民族大道的交汇工程，都会为民族大道这条主动脉进行输血，从而保证城东区交通的畅顺。

柳南高改快工程预计将于今年9月底完工

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其余4个被撤销收费站也被并入拆除计划

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随着南宁市不断向东扩展，去年，柳南高速公路改快速公路工程(以下简称“柳南高改快工程”)正式开工建设。

柳南高改快工程(三岸收费站-那容互通立交)起点位于三岸立交东侧，终点位于南宁东收费站西侧，主路线全长约11.68公里。这段11.68公里的路程将由原来的双向4车道扩宽到双向8车道，并与民族大道无缝衔接。

柳南高改快工程自西向东依次经过开泰路、蓉茉大道、长福路、仙葫大道北延、临仙路、合兴路和派福路。项目将在与蓉茉大道相交节点设置的菱形立交上跨蓉茉大道和开泰路。

五合立交则会对现有五合收费站(已停用)的立交桥进行改造，实现与合兴路的立交互通。改扩建后为双向8车道的城市快速路，设计速度为80至100公里/小时，车道数与现有民族大道车道数相同，通行能力将进一步增强。

目前，柳南高改快工程进展顺利，道路沿线共设置11座桥梁。按照建设计划，蓉茉大道高架桥、五合立交桥等部分桥梁主体，预计在今年9月底前建成。

来源:南宁发布、南国早报

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