厦门地铁日均客流量都不足10万，这能够盈利吗? 厦门的地铁确实少

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厦门的地铁确实少，每天还不到10万人，全国排名二十名开外。2017年底，厦门地铁正式开通，这是福建第二座开通地铁的城市，也是全国最新开通地铁的城市。厦门的地铁为什么坐的人很少?原因有几个，说来共同探讨:

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第一，耗时太长。从集美大道到镇海路需要40多分钟，没有体现快捷。集美是地铁一号线的主战场，是跨海进岛的主力区域。但是集美因为北站的原因也是厦门最多进岛通道的区。区域内快速通道比较密集进岛速度非常快，从集美大道走海翔转杏林大桥再走长岸路高架到中山路大概需要30-40分钟，在非高峰期比地铁快多了。

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第二费用不低。我走的路线单程需要6元，来回12元。而我开车来回需要24元，虽说多一倍但是自驾便捷。第三配套不够。地铁一号线才开通一个月，还没培养出出行习惯，也因为配套不够完善也让客人觉得多有不便。所以现在客源少，可以理解。但是随着厦门机动车的增加，道路拥堵加剧，及地铁配套齐全，地铁乘坐人数会不断提升的。