摩托超跑，今年你是这样的风景！速来围观3D打印摩托超跑

摩托超跑，今年你是这样的风景！速来围观3D打印

CRP集团与Energica汽车公司在电动车的研发上已合作多年，Ego和Ego Corsa的零件都是用CRP的Windform复合材料打印而来，3D打印在汽车行业的应用还将继续发展下去，势不可挡。新一代Corsa系列将在2019 FIM Enel MotoE世界杯展出，一切都在稳步地推进。近日，一款全新的Corsa车型首次公开亮相法国MotoGP大赛。摩托超跑，原来今年你是这样的风景！

Loris Capirossi和官方Energica测试车手Alessandro Brannetti对这款新车进行了测试。“能有机会测试这款车，我们是很高兴的，有CRP的支持，Energica系统肯定差不了。”Brannetti表示。

不少的CRP集团公司都参与了摩托车的开发。CRP Technology之前曾为Windform 3D打印过空气动力部件，这次主攻的是激光烧结和Windform复合材料；而CRP Meccanic则主攻制动和悬架系统的开发。与此同时，两家公司都在研发新型电池。

下一步，这款靓车将亮相CRP和Energica的老家Mugello，由四次世界冠军Max Biaggi担任赛车手。之前，Ego Corsa曾在前法国MotoGP赛道上一展雄风，由MotoGP赛车手、250cc比赛的冠军、冠军争夺者和多次登上领奖台的Randy de Puniet分别上车测试，体验都非常愉快。

“风门和动力传输的连接非常好，”他说。“这款车能在短时间内达到高速，而且油门踩下去的时候，进气非常稳定，总之是比较好上手的一款车，相信用这款车参加比赛一定会很有趣。这次测试我很开心，很感谢给我这次机会，希望我的反馈能帮得上忙。”

CRP Technology将于6月5日至6月7日在德国斯图加特欧洲发动机博览会上展出Windform复合材料，并将参会讨论Windform材料如何加速汽车制造商的发展，同时提升车辆性能。

CRP Technology的增材制造行业代表Jose Antonio Almenara还将于6月6日的CEST上发表演讲，演讲题目是《如何通过3D打印和Windform提高发动机性能》，届时还将分享有关使用SLS工艺和Windform材料制造复杂原型的方法，以及缩短设计流程的案例。