山东的交通，未来几年会怎么发展？山东的交通设施

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山东的交通设施，曾经在全国属于说一说二的。在高速公路建设上，曾经有全国的交通有“山东的路、广东的桥”之说。济青高速公路、京沪高速公路、日东高速公路等都是通行比较早的；从港口来说有青岛港、烟台港、日照港等大型港口，荣成港、龙口港、莱州港、潍坊港、东营港等地方港口；机场有青岛流亭机场、济南遥墙机场等国际机场，还有临沂、潍坊、东营、烟台等支线机场；从铁路建设来讲，有济青客运专线、京沪客运专线等，货运铁路里程也是在全国前列。

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青岛港

非常遗憾的是，近十几年来，山东的交通设施建设明显落后，高速公路通车里程由原来的全国第一变成全国第八，高速铁路更是落在全国的后面，不要说北京、上海、广州、郑州等老牌交通枢纽，就是石家庄、西安、武汉、长沙、合肥、杭州等高铁建设也基本上成为十字枢纽甚至是米字型交通枢纽。而占着天时地利的济南高铁还是一个一字型，也就是国家规划的“京沪高铁”，济南到青岛的铁路还是客运专线，属于250公里一下的速度。

或许山东的交通设施落后问题将得到彻底改观，山东省出台一系列措施，加快山东基础设施建设，具体做法有：

一是组建山东铁路投资控股集团有限公司，确保5月份底正式挂牌运营，发挥公司的融资、项目推进作用，推动全省铁路建设。

二是全力推进鲁南高铁菏泽至曲阜段、郑济高铁山东段、济南至莱芜、济南至滨州、滨州至东营等高铁项目前期工作，争取今年开工建设。

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济青高铁施工图

三是积极创造条件，争取中国铁路总公司尽早批复雄商高铁山东段、京沪第二通道山东段可研并开工建设，积极推进潍烟铁路、莱荣铁路项目前期工作。

四是推进一批续建铁路项目，6月份济青高铁实现联调联试，年内济青高铁、青连铁路、淄东电化改造工程、董家口港疏港铁路建成通车。

五是抓好济南轨道交通R1线、青岛地铁1号线等轨道交通项目建设。六是年底前实现潍城至日照、龙口至莱西、莘县至南乐等3个高速公路项目通车，高速公路里程突破6000公里。

七是认真落实《关于进一步做好“四好”农村路工作的实施意见》，打造山东“四好农村路”品牌，年底前实现农村公路网化全省覆盖。

八是整合沿海港口资源，整合形成青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港四大集团，组建山东港口投资控股集团公司，推进渤海湾港建设，启动渤海湾港口总体规划编制工作。

九是建设好青岛胶州机场建设和济南遥墙机场的扩建规划。

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青岛胶州机场鸟瞰图