武汉五个特等火车站，其中一座还在规划中特等火车站是我国规格最高等级的火车

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特等火车站是我国规格最高等级的火车站，全国范围内仅有87个，而武汉一城就有5个。武汉素有“大武汉”之称，之所以有这个称呼主要是因为它是由原武昌、汉阳、汉口三城合并而成。武汉又是中部第一大城市，素有“九省通衢”之称，优越的地理优势让武汉成为我国最重要的铁路枢纽之一。

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提起武汉的火车站，大家比较熟悉的有汉口站、武昌站和武汉站三座车站，因为这三座车站都有客运业务。其中武昌站是我国仅有的三个可以直达各省会城市的大型枢纽站。除了上述三个车站之外，武汉其实还有大家比较陌生的两座特等车站。

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武汉北站，特等路网性编组站，亚洲规模最大的编组站之一。总占地面积达5平方公里，共有112条站线，高峰时期可处理货车3万辆。该站于2009年投入使用，主要承担京广线、合武线、麻汉线、汉丹线、武九线等线路的车辆编组任务。

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武汉西站，武汉又一规划的大型高铁枢纽站，根据初步规划武汉西站站场规模将达到23台46线，主要服务于生省内旅客换成，纠正武汉每条高铁各自设站的错误规划。未来沿江高铁、兰福高铁、京广高铁西环线、沪汉蓉铁路、京九高铁武汉支线等线路接入该站。