出租车运价调整引热议这两套方案你支持哪个？出租车运价

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出租车运价，是市民颇为关注的一个民生话题。5月22日下午，舟山市区巡游出租汽车运价调整听证会在新城举行，围绕两套运价调整方案、提升出租车行业服务水平等，各方代表展开了热烈讨论。

出租车起步价已9年未调整

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据统计，目前舟山市区的出租车总数为800余辆，从业驾驶员近2000人。舟山市出租车实行驾驶员承包经营和个人车辆委托服务经营两种方式，其中承包经营占了绝大多数。

市发改委相关负责人介绍，2009年舟山市全面调整制定了出租车运价，2013年3月又作了结构性调整，起步价维持不变，提高了车公里运价，完善了等候费、回空费、夜间行车补贴等。

舟山市现行的出租车运价，其中起步价2.5公里8元；车公里价格为超过2.5公里部分，每公里2元；回空费收取方式为单程载客超过6公里部分，加收车公里价格的50%，即每公里1元；夜间运价为22时至次日5时，夜间加价起步里程内每车次加收1元，超过起步里程的每公里加收20%，即每公里加收0.40元；等候费是指遇拥堵、交通信号灯等候，每车次累计5分钟内不收费，超过部分每30秒加收0.20元，每车次最高不超过10元。此外，运价还包括燃油附加费，由于油价下跌，2014年11月19日起市区出租车已停收燃油附加费。

该负责人说，舟山市的出租车起步价已9年未调整，运价总体水平在省内城市中相对偏低。同时由于公共交通发展、私家车增多、网约车冲击等诸多因素，出租车行业受到较大影响。运价调整有助于疏导运价和成本之间的矛盾，提高出租车驾驶员收入，也能进一步引导群众选择公交出行，缓解城区拥堵。

听证会上给出两套调价方案

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在听证会上，市发改委给出了两套调价方案，主要包括调整基础运价、试行重大节假日加价等。

在方案一中，起步价为：普通型（代表车型桑塔纳）10元/2.5公里，中高档车型（代表车型朗逸及以上）11元/2.5公里。车公里租价：普通型每公里2.20元，中高档车型每公里2.30元。回空费：单程载客超过6公里开始计收回空费，每公里运价加收1元。夜间租价：22时至次日5时，起步里程内每车次加收1元，超过起步里程的每公里运价加收20%，即普通车型每公里加收0.44元、中高档车型每公里加收0.46元。等候费：等候时间每车次累计3分钟内不收费，超过部分每30秒加收0.25元。重大节假日加价：春节7天、国庆7天，每车次加价3元。此外，蜈蚣峙至普陀山机场每车次20元。

方案二中，起步价统一为10元/2.5公里。车公里租价为普通型每公里2.20元，中高档车型每公里2.50元。夜间租价起步里程内每车次加收1元，超过起步里程的，普通车型每公里加收0.44元，中高档车型每公里加收0.50元。此外，回空费、等候费、重大节假日加价、蜈蚣峙至普陀山机场收费等与方案一相同。

同时，两套方案还提出要完善油运价格联动机制，即以92号汽油基期价格为基数，当价格累计上涨或下跌幅度达到相应条件后，可加收或停收燃油附加费。　

据测算，假设乘客从定海东门车站打车到白泉车站，运营里程为11公里，按照两套方案，普通车型要增加支出4元，中高档车型增加支出6元。

各方代表热议运价调整

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在听证会上，大多数代表同意适度调价，认为要兼顾出租车驾驶员和消费者的利益，调价幅度要让消费者能够接受，同时适当提高出租车驾驶员收入。　　也有部分代表认为不宜调价。“调价的最大受害者恰恰可能是出租车驾驶员。”来自普陀区审批办证中心的江会发说，如今网约车非常流行，且车容车况、服务态度等较好，而一些出租车存在拒载、服务态度差等诸多问题，调价反而可能会让乘客选择网约车。

网约车这个话题，让代表们深有感触，并对调价后出租车服务水平提升提出了意见建议。代表们认为，面对网约车冲击，出租车行业必须整治各类不文明、不规范行为，切实提高行业服务质量，提升从业人员素质，相关部门要强化监督管理，把出租车真正打造成为城市的流动“金名片”。

市消保委秘书长吴良科等代表提出，调价方案中的等候费、回空费，应维持现状不作调整，同时要确保调价收入用于改善驾驶员收入状况。此外，代表们还对起步里程、承包费下降、重大节假日加价等提出了建议。

市发改委相关负责人表示，将认真听取、综合考虑代表们提出的意见建议，进一步完善运价调整方案，待最终方案确定后及时告知公众。

（原标题《出租车运价调整引来热议两套方案包括调整基础运价、试行重大节假日加价等》，原作者董佩军。编辑滕蓉）

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