太强悍了吧！中国最牛的大桥，被撞击77次竟毫发无伤，堪称奇迹！我国在桥梁建设史上的水准可以说是世

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我国在桥梁建设史上的水准可以说是世界一流，建造了一座又一座令人称赞的大桥，比如北盘江大桥、港珠澳跨海大桥、虎门大桥等等，这些设计工程就连外国专家也称赞不已，那么今天和大家分享的也是我国的一项超级工程，它就是武汉长江大桥。

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武汉长江大桥位于湖北武汉武昌区蛇山和汉阳龟山之间。万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后修建的第一座公铁两用桥，大桥于1955年9月动工，1957年10月正式通车全程约1670米，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万中巨轮，8个桥墩除了第7墩外，其他都采用大型管柱钻孔法。这是由中国首创的新型施工方法。

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武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展，同时大桥将京汉铁路和粤汉铁路连为一体，则形成了完整的京广铁路，这对促进中国南北经济的发展。把重要的作用，2017年10月，武汉长江大桥将迎来60周岁生日。在这60年间，大桥经历了7次较大洪水，77次,轮船撞击的考验。

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但是全桥无变位下沉，桥墩可承受六万吨压力，可抵御10万立方米流量、五米流速的洪水，可抗八级以下地震和强力冲撞，24805吨钢梁，8个桥墩无一裂纹，无弯曲变形，百万颗铆钉没发现松动，全桥无重大病害。长江大桥建桥史的设计寿命是100年，已经过去了60年，通过科学养护，大桥使用寿命会延长到150米，怎么样，小伙伴们看看这样一座超级工程，你有怎样的想法呢？

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