美国大桥受损24年，只能请中国帮忙，现省了25亿还能扛1500年强震旅游

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旅游，可以是一个人的精彩，也可以是两个人的幸福。走遍一个个城市，看遍一道道风景。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。

中国的桥梁技术从古至今都是顶尖，。潮州的广济桥、河北的赵州桥、泉州的洛阳桥、北京的卢沟桥，到现代的各类跨海大桥、多用途大桥、超长大桥层出不穷，创下多个世界纪录！

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旅游观光:中国造的美国大桥

海湾大桥旧桥于1936年建成，美国旧金山发生7级大地震，大桥东段严重受损。美国人维修了多次都没用，才在1998年决定重建大桥东段，以苛刻的条件，在全世界招标供货商。桥梁钢结构方面，众多日本、韩国和中国企业都参加了竞争。

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旅游观光:中国造的美国大桥

最终，8年洽谈，在2006中国的振华重工脱颖而出，美国人说他们看中了振华重工强大的制造实力、自有船队的远洋运输优势和企业的国际化经历。在等候24年之后，这座1989年大地震中受损的世界最大跨度单塔自锚抗震悬索钢桥在2013年9月2日通车。

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这个重建工程是美国加州史上最昂贵的工程之一，中国上海振华重工建造最重要的部分造价500亿元。因为位置非常重要，是连接旧金山与奥克兰的交通命脉，每天来往车辆很多，所以美国提出了严苛的交付条件：全部钢结构制作必须于2011年7月11日完成并发送，如果延误1天交付，将支付每天35万美元（大概是250万元每天）的罚款，且不包括连带责任。

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在巨大的压力下，中国人不仅没有受限于美国延期完工的高额赔款的合约，还提前完成5个月完成项目，额外获得了近5亿元的收益！完成了世界桥梁史上难度最高、跨度最大的单塔自锚抗震悬索钢桥！美国说，中国企业的杰出工作还给他们省下了超过30亿元的支出，而且这座连接旧金山和奥克兰的新桥能抗御1500年内发生的任何强震！

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因为在生产、经营、工艺等方面均取得的重大突破，振华重工跻身于世界一流桥梁制造商行列，打响了中国品牌！媒体称为“中国制造业首次进军世界大型钢结构市场”。从这以后，中国制造开始在世界范围内获得认可！

这座桥代替了金门大桥称为旧金山新地标，与自由女神像遥相呼应，每天约有27万以上的汽车要从这通过，过桥费已经涨到了5美元（35元左右）每次。

中国工程师厉害了！给他们点赞！

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