道岔升级和火车赛跑改造后的道岔

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改造后的道岔，钢轨曲线延伸，非常漂亮

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汗流浃背的铁路工人

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工作间隙，工人就着“桶”喝水

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工人用轨距尺检测新铺好的轨道，精确到毫米

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切割旧钢轨时溅起的火光照亮了周围干活的工人

法制晚报讯（采访人员田宝希）四个小时、四百工人连夜作战，顺利完成北京铁路双桥场段的“大手术”。

为备战暑运，5月16日凌晨，经过北京铁路职工的紧张奋战，圆满完成了国家一级铁路主干线、北京东五环双桥上行场段的复式交分道岔升级更新改造工程。

据中国铁路北京局集团有限公司北京工务段宋广浩段长介绍，这是暑专运通道现存唯一一组交分道岔，随着铁路六次大提速，现在已经不能满足当前运输需要，主要体现在不能进行整体性机械化维修，维修成本过高、列车通过速度低、旅客舒适度差等因素。

为了不影响列车正常通行，铁路方面选择从5月15日22:40至5月16日2:30跨夜施工，北京工务段主要工作就是首先拆除老的复式交分砼枕道岔，再换上新的单开道岔。

采访人员在现场看到，施工地点附近300米长的铁路沿线有20余个高亮度汽灯，把方圆一公里的天空照得通明，不到1小时，来自北京工务段的几百名施工工人就个个汗流浃背。

即使道岔更换难度大，时间紧任务重，但在工人们多方协作、密切配合下，升级改造顺利完成。随后通过了轨道、路基及安全性能的检测，凌晨3点列车恢复运行。

据介绍，改造后在此通过的列车时速可达到120公里，旅客乘车的舒适度也会明显提升，对暑运运营质量也会带来提升。

文并摄/采访人员田宝希

道岔升级 和火车赛跑