投资戴姆勒，吉利要为这事被罚千万欧元？公司刚刚回应据路透社报道

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据路透社报道，德国联邦金融监管局（BaFin）正在审核是否对吉利收购戴姆勒9.69%股份一事进行罚款，理由是吉利方面没有及时对此收购一事进行信息披露。

德国媒体《法兰克福汇报》和《商报》也报道称，吉利在2月22日晚和戴姆勒达成了收购股份的协议，此后吉利和戴姆勒在第二天（2月23日）敲定了细节并签署了相关合同，同在23日吉利就此事通报了德国当局，而德国方面认为吉利应该在2月22日通报，因此违反了德国《证券交易法》，自然人将面临最高200万欧的罚金，而企业可能面临最高1000万欧的罚款，或者年营业额的5%。

BaFin在一份申明中表示，“吉利方面应该在2月22日而不是2月23日通报和提交相关收购信息。我们正在调查是否需要罚款。”

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李书福（资料图，来源：视觉中国）

对此，5月13日，吉利控股集团发声明称，吉利在第一时间，就其持有戴姆勒9.69%的股份事项通知了市场。

目前，BaFin仅是根据最新政策条款，要求吉利对2018年2月22日的情况做出补充披露，并不意味着此前吉利的信息披露有任何问题。

吉利方面表示，BaFin对吉利2月23日的通知内容从未提出任何异议，BaFin仅是要求吉利对2018年2月22日的情况做补充披露，而这项要求是BaFin基于最新修订并于2018年5月9日发布的证券法所做出的。

吉利方面强调，此前吉利对资本市场披露投票权数量准确无误，应BaFin要求做补充披露不会对这一事实产生任何影响。

事实上，自今年2月吉利成功成为戴姆勒最大单一股东后，德国国内关于吉利的收购是否合规一直在讨论中。

根据德国证券交易法案规定，收购方首次持有德国上市公司3%或更多表决权股份的公司，需要告知上市公司及德国联邦金融监督管理局。

德国国内有观点认为，吉利方面收购股份接近10%，远超3%，因此需要对市场及相关监管部门进行信息披露。

“理论上应该没有问题，具体要看德国当地的法律。”汽车行业分析师钟师向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）表示，“吉利入股戴姆勒是一个很专业的操作，在此之前肯定对当地法律进行了充分研究。”

事实上，在今年的北京车展上，戴姆勒方面对吉利入股之事也进行了回应。戴姆勒CEO迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）表示，戴姆勒为防止被意外敌意收购而设置了预案。但同时他也强调，预案属于一般性质的计划而非专门针对吉利或某个股东，迄今为止没有任何迹象表明吉利方面会进行恶意收购。