法官曝滴滴车主犯罪情况：衍生刑案量远超公众所知 “空姐顺风车遇害案”将滴滴出行再次推

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（图）：法官曝滴滴车主犯罪情况：衍生刑案量远超公众所知。图片来自互联网与傻大方资讯无关。

中国青年网北京5月14日电

“空姐顺风车遇害案”将滴滴出行再次推上风口浪尖。

“空姐顺风车遇害案”将滴滴出行再次推上风口浪尖。5月14日，北京海淀法院法官姜楠在海淀法院网“办案札记”栏目撰文，通过整合案例，披露了滴滴出行车主犯罪情况，内容触目惊心。这些案例显示，“‘滴滴’衍生的刑案数量，从地域范围上横跨全国，从时间范围上集中在近三年，罪名性质从杀人、抢劫等恶性案件到故意伤害、诈骗、盗窃不等，但都显示，滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于为公众知悉”。姜楠法官在文中表示：“作为一个深植于日常消费、掌握海量数据和交易量的公司，现在也许是时候要求滴滴出行拿出彻底整治的方案了;而这显然不是100万悬赏和暂停现有注册审核能够解决的。”

该“办案札记”全文如下：

滴滴出行车主犯罪情况披露

“空姐顺风车遇害案”将滴滴出行再次推上风口浪尖。

滴滴出行再次推上了风口浪尖。

5月6日凌晨，郑州机场附近21岁空姐李某在搭乘滴滴顺丰车的过程中，被司机刘某杀害。现犯罪嫌疑人刘某在逃。

此时距离滴滴车主殴打投资人张恒的“滴滴打人”事件平息，尚不足一周。

车主打人、强奸等案件屡见报端，到底是基于庞大司机人数的必然现象，还是滴滴平台的管理模式中确实蕴含着安全风险，我们通过刑事司法实践追索这一问题。

车主杀人，不是第一次

“空姐顺风车遇害案”将滴滴出行再次推上风口浪尖。

滴滴车主涉嫌故意杀人、抢劫、以危险方法危害公共安全罪的案件在实践中并不少见，将所有案件都用来讨论平台责任显然有失公允，以下我们仅聚焦车主在履约(行驶)、运营(专职)过程中犯罪情况。但即便如此，司机杀人事件，也不是第一次。

顺风车司机劫杀女乘客

“空姐顺风车遇害案”将滴滴出行再次推上风口浪尖。

被告人潘某于2016年4月计划利用滴滴顺风车接单载客的机会实施抢劫，并购买了迷药等作案工具。2016年5月2日9时，潘某驾车搭载乘客钟某，见钟某系单身女子，又住在高档住宅小区，遂产生抢劫的念头。潘某路上借口手机掉落停车，进入后座捡拾手机，并胁迫钟某通过手机转账7000元。后因有一辆警车经过并停在前方百米处，钟某见状挣扎并喊救命，潘某将其杀害后抛尸逃离。

2016年5月3日中午，潘某被抓获。后公诉机关以其抢劫罪提起公诉。

“滴滴打人”？较为常见

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实践中，车主与乘客因纠纷、口角而引发的故意伤害罪案件，属于车主涉刑中最为高发罪名，出租车、专车、顺风车、代驾均有涉及。

2017年5月19日，滴滴出租车司机李某驾驶搭载乘客，发生口角后双方互殴，李某殴打致乘客左侧鼻骨及左侧上颌骨额突骨折(轻伤二级)，后被判处拘役六个月，缓刑六个月。

2017年1月24日，滴滴代驾司机要某驾车送被害人孙某，因支付代驾费用问题二人发生争执，殴打孙某致双侧鼻骨骨折(轻伤二级)，后被判处拘役五个月，缓刑五个月。

2015年12月24日，滴滴顺风车司机贾某与乘客发生口角后，要求乘客下车并在路边对殴打致轻伤一级。后贾某赔偿12万元并取得谅解，被判处拘役四个月，缓刑四个月。

强奸、猥亵，顺风车主较为集中

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因滴滴出行而引发的强奸、猥亵案件基数较大，手法多为通过搭载乘客(女)并在后续交往中实施侵害;但将犯罪行为限定为行驶途中后案件数量大幅减少，且多集中为顺风车车主。

2015年7月4日3时许，滴滴顺风车主郑某接到乘客后，在车内采取扇耳光等暴力手段，强行与其发生性关系。郑某次日被抓获归案，赔偿人民币7万元后获得谅解，后被判处有期徒刑四年。

2016年8月15日5时许，顺风车主蔡某在其车内持电击枪威胁乘客并强行发生性关系，后被判处有期徒刑十年(量刑含其他强奸案件)。

2016年11月10日2时许，滴滴车主(专职)侯某在将乘客送达目的地后，趁乘客醉酒之机实施猥亵，抚摸其胸部及下体。侯某于当日自首并取得被害人谅解，因犯强制猥亵罪，被判处有期徒刑十个月，缓刑一年。

屡罚不止，代驾司机盗窃电动自行车

“空姐顺风车遇害案”将滴滴出行再次推上风口浪尖。

隐匿在司法数据之下、未引起关注但较为普遍的案件类型是代驾司机盗窃案件。仅北京市海淀区人民法院在2017年审结的代驾司机盗窃案件就达十余起。

2017年1月19日3时许，滴滴代驾司机徐某在某天桥下窃取折叠电动自行车1辆(鉴定价值人民币2470元)。徐某于当日被抓获，被判处有期徒刑三个月、缓刑六个月、罚金四千元。

2017年1月9日2时许，滴滴代驾司机张某在某地铁站附近窃取折叠电动自行车1辆(鉴定价值人民币2400元)。2天后张某被抓获，后被判处拘役三个月、缓刑六个月、罚金人民币三千元。

该类案件高度雷同，主体均为新入职代驾司机、深夜发案、地点为地铁站、公交站附近，窃取对象为折叠电动自行车。

另据多名被告人当庭供述，其犯罪动机均为经济条件困难、缴纳公司要求的培训费、保证金后无力购买电动自行车，听朋友(同事)说可以偷一个。

折射：有专职司机有恶性犯罪、交通肇事罪前科

“空姐顺风车遇害案”将滴滴出行再次推上风口浪尖。

另在梳理案例过程中，部分案件虽不属于滴滴司机对乘客作案，但在案证据显示平台对注册司机的核实确实存在疏漏之处，存在含有恶性犯罪、交通肇事罪前科的司机。

宋某系滴滴专车注册司机，曾因犯盗窃罪、组织越狱罪被判处有期徒刑十七年，2010年2月1日刑满释放。2017年8月，其在火车站附近拉黑车(未通过滴滴接单)过程中以“我蹲了12年大狱，我弄死你，信不信”等语言威胁乘客，并强行发生性行为。

尹某系滴滴出租注册司机，曾因犯交通肇事罪被判处有期徒刑四年，1998年1月2日减刑释放;后于2015年在行驶过程中驾车拖拽欲上车乘客(未通过滴滴接单)致其轻伤一级;后以故意伤害罪被判处有期徒刑一年八个月。

姚某系滴滴专车注册司机，曾因犯合同诈骗罪被判处有期徒刑四年， 2010年12月刑满释放;后于2015年因殴打多人，犯故意伤害罪被判处有期徒刑二年六个月。

此外，另有滴滴专职司机在运营过程中涉嫌妨碍公务罪、贩卖毒品罪、聚众扰乱交通秩序罪等罪名，部分顺风车司机亦存在将借用他人豪车注册作为后续诈骗、强奸的犯罪手法情况。

以上案例，从地域范围上横跨全国，从时间范围上集中在近三年，从罪名性质从杀人、抢劫等恶性案件到故意伤害、诈骗、盗窃不等;但都显示，滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于为公众知悉。

作为一个深植于日常消费、掌握海量数据和交易量的公司，现在也许是时候要求滴滴出行拿出彻底整治的方案了;而这显然不是100万悬赏和暂停现有注册审核能够解决的。

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