腾讯无人车即将测试，谁说这家公司“没有梦想” 让AI无处不在"

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首图来源：腾讯

成立于2016年的腾讯AI Lab以打造全面AI能力，“让AI未来无处不在”为愿景，一直专注于人工智能的基础研究及应用探索。AI Lab其中的腾讯自动驾驶实验室（简称Tencent AD lab）近日又取得了一项新成果——获得深圳智能网联汽车路测牌照，这意味着腾讯的自动驾驶无人车今后能够在深圳指定路段内进行公开测试上路。

▲腾讯AI Lab（Source：腾讯）

在取得这一最新进展之前，腾讯无人车已经首次曝光在北京四环，当时它正在进行驾驶测试。同时引来了多家媒体报道和外界关注，腾讯无人车的原型是白色长城SUV改装的车，头顶硕大醒目的激光雷达（目测为Velodyne 64线），车尾配备一个改装添加的传感器。而仅仅在一个月后，腾讯无人车再次亮相于深圳并获得上路测试的牌照，进展喜人。

据了解，腾讯表示，今年是其自动驾驶的产品化元年，将会重点推进L3产品的落地，半封闭车道的高速路场景下的产品实现，并在L4、L5上做技术探索。腾讯的自动驾驶架构可分为：高精度地图、场景数据、仿真、硬件平台。其中，腾讯的数据特别强调场景，腾讯的基石在于大量数据，所有的数据都是场景化、标签化，根据这些数据去推动算法的演进。

除此之外，腾讯也非常注重与其他战略伙伴达成合作，如4月份，腾讯与中国一汽签署了战略合作协议，拟合作研究高级别自动驾驶车型。双方将致力于在车联网、大数据、云计算等领域共同打造面向行业的开放平台，为汽车行业提供成熟、完善的车联网整体方案。

BAT三大巨头均有布局无人车领域。其中，百度度秘事业部四月底迎来了前谷歌安卓生态系统全球高级总监赵鹏（Terry），并负责DuerOS平台的商务拓展、产品运营及应用解决方案团队的管理工作。百度的“挖人”举动也许是为了在无人车领域取得更大进步和成果。百度也在4月底进入斯坦福大学进行海外校园招聘，为了让更多精英“血液”输入团队。

另一互联网巨头阿里巴巴今年四月也证实了自主研发无人驾驶技术这一事实，其无人驾驶已有车辆进行了常态化路测，并具备了在开放路段测试的能力。阿里巴巴选取的是L4技术路线，意味着全自动驾驶，即行驶由机器主导，在绝大多数场景下，都不需要人干预。

▲阿里巴巴无人驾驶车辆（Source：阿里巴巴）

马化腾曾在去年的二季度财报中表示，“我们在加大对云业务和AI技术的投资，以确保我们日后可为用户及业务合作伙伴提供更优质的服务。”同年3月份，他也曾表示希望公司在未来开发基于AI的无人驾驶技术。

BAT三大巨头布局无人驾驶取得了一定成果，并且都完成了常态化路测。对于腾讯而言，它更多的是希望为汽车行业提供完整的智能车联网整体方案等。除此之外，腾讯在无人驾驶领域也投资了几家互联网造车企业，包括：蔚来、威马，以及自动驾驶初创公司Drive.ai等。