重庆将新增陆上出海大通道，驾车1小时可飙拢这个地方…… 今天天气略冷

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今天天气略冷，度姐在办公司冷成狗

陪伴我的不是风扇、西瓜

而是毯子热水小龙虾

即便这样，也阻挡不了度姐公布好消息

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重庆向南将新增一条陆上出海大通道

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渝黔高速扩能工程重庆段

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有望2020年建成通车

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届时，将与老渝黔高速一起

形成重庆向南的

陆上高速公路出海“双通道”

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从重庆驾车到贵阳

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可节约1小时车程

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渝黔扩能工程全线（重庆到贵阳）全长约367公里，贵州段新蒲枢纽至终点段9.085公里，采用双向八车道，其余段均为双向六车道。

老渝黔高速全线约370公里，设计时速80公里、双向四车道。两条高速公路里程基本相同，但新路更宽、路况更好，行车用时更少。

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据介绍，目前重庆到贵阳走老渝黔需要4个多小时。渝黔扩能项目通车后，从重庆到贵阳车程不到4小时，估计比老路要节约近一个小时。

“渝黔高速扩能项目的建设，将极大改善渝黔高速的拥堵状况，缓解渝黔高速车行压力。”市交委称。

沿线设11个互通3个服务区

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渝黔高速扩能工程重庆段全长99.95公里，主要由中铁建重庆投资集团有限公司投资建设管理，采用BOT(建设-经营-转让)+EPC(设计-采购-施工总承包)的建设模式，设计时速100公里，这也是继渝蓉高速之后，重庆第二条全线设计六车道的高速公路。

为更好地服务沿线经济的发展，扩能工程重庆段平均每9公里就设置一处互通，每33公里就配备一个服务区，共设有3个服务区。

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网络配图

扩能工程重庆段建成后，市民驾车经绕城高速在忠兴互通就可上道。工程全线起于绕城高速忠兴，经巴南、万盛和綦江，止于綦江安稳镇小张坝附近省界，并与兰海高速G75（兰州—海口）的崇溪河至遵义段崇遵高速扩能工程相接。同时，设安稳互通与老渝黔相连。

渝黔高速贵州段扩能项目——崇溪河至遵义段崇遵高速扩能工程已于今年3月开建，而遵义到贵阳段已于今年1月建成通车。

成立18支青年突击队

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推进高速公路建设

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为加快推进交通建设“三年行动计划”，5月8日，中铁建重庆投资集团有限公司在渝黔高速扩能工程天台山隧道，举行“高速?攻坚”青年突击队立功竞赛授旗仪式。其在渝承建的8条高速公路项目，共成立18支青年突击队，着重提升工程安全、质量、管理、创新等，为建设生态、安全、优质、高效的高速公路工程凝聚力量。

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在现场，重庆段全线最长的天台山隧道长达3260米，目前已经开挖，沿线道路土建工程也在加快推进。

“扩能工程已于去年开工建设，目前整个项目推进顺利。”项目建设方中铁十四局相关负责人称，项目有望2020年建成通车，工期较原计划有所提前。

惊不惊喜，意不意外！

除了动车，以后从重庆出发

驾车到贵州也只用1小时的时间

以后经常往返渝贵的小伙伴

简直不要太方便！

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