路口绿灯时间短? 上海交警增加行人通行时间上海交警采纳网友建议增加行人通行时间

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原标题：路口绿灯时间太短？上海交警采纳网友建议增加行人通行时间

据上海大调研微信公众好，本周小研在多倍镜留言中发现一条特别的留言，来自于一位网友身体力行的调研。

网友Yes留言：我对一个路口的红绿灯时间设定提个建议。在杨浦区翔殷路包头路交叉路口，翔殷路东西向的人行绿灯时间约为33秒，以我一个身高一米七的成年人行进测算，走路口北侧的人行道，大约需要45步，绿灯时间还比较适合。但路口南侧的人行道距离相对长一点，我要走52步，时间就比较赶了。考虑到老人、小孩或是拎重物的行人等步行速度较慢，加之这个路口车流量很大，希望有关部门加以研究，看能否延长人行绿灯时间，谢谢。

大调研就是要有这种精确到秒、细化到步的精神！这位网友的建议也很快得到了反馈。

杨浦区交警：采纳建议！信号灯在原有基础上增加了10秒行人通行时间。

“红绿灯”看似简单，作用却大。如何让它更“聪明”，一直是上海公安交警部门努力解决的问题。

接着来看看本周的留言比例。

仁者爱人：快递外卖小哥闯红灯、人行道飞驰等行为屡见不鲜。针对这个问题，企业推出了根据编号举报的措施，有些小哥就把快递箱放在踏板上，遮挡编号。建议参照机动车的管理方式，对全市外卖快递电瓶车统一编号，在处罚违法行为人的同时，追究平台监管不力责任。不要再出现企业赚钱，社会买单的情况了。

小鸣：地铁一号线莘庄站管理有些混乱，高峰时间排队秩序混乱，常出现纠纷。北出口无证小餐饮很多，到了晚间黑车常常直接进站硬性拉客。

yalew：你好，目前闵行区沈杜公路地铁站的1号口只有一台安检仪。每次进站都非常拥挤，延长了上班路上的时间。此类情况在许多大型地铁站都能见到，希望能够为这些站点多配置一些安检仪，加快安检速度。

环境保护者：家门口有一家网红生鲜超市，生活上是方便了不少。但这家网红超市通过大数据把食材分类小包装出售，虽然方便了顾客提高了销售，但其包装盒全部是塑料的，一天下来产生一大堆塑料垃圾。虽然小区有垃圾分类，但这些塑料盒还是经常直接被扔进了垃圾桶，可想而知，整个上海这种垃圾会增加非常多。我认为超市企业，应该承担起这个社会责任，应该实行责任负责制回收这些塑料盒，为我们这个大环境做出贡献。