再见的西安 “五路口天桥” ，又回来了犹记得

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犹记得，去年冬天

五路口天桥要拆除的消息

触动了很多老西安人的心

这座能看见火车站的超级大环形天桥

在很多老西安人的城市记忆里占有一席之地

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　　西安最早的一座环形天桥全长202.4米

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　　五路口天桥建成于1986年，是西安最早的环形天桥，也是当时国内最大的过街天桥，一直是解放路标志性建筑之一。

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站在桥上，往东方向是大气磅礴的朝阳门，南面是西安老牌的综合商超民生，西边是著名的北大街十字，而北边就是繁华的西安火车站。这也是游客出了火车站看到的第一座天桥。

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但随着地铁一号线、四号线五路口站东南出入口的贯通，该十字地铁站已具备行人过街的功能，再加上随着社会发展，体量大的天桥与周遭建筑不相匹配融合。虽然五路口天桥是外地人进入西安看到的第一座天桥，但天桥与周围的环境已经格格不入，影响城市美感。

　　所以

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　　2018年1月19日

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　　五路口环形天桥开始正式拆除

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　　如今4个月过去了

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　　这座服役了32年的环形天桥早已彻底消失

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　　然而，有西安市民发现

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　　一座长相几乎一模一样的椭圆形人行天桥

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　　惊现永松路口

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　　“五路口天桥”又回来了？？？

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　　永松路十字天桥启用

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　　市民：“复刻版五路口天桥”

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　　西安市五路口十字服役了32年的环形天桥拆除后，永松路与吉祥路十字新建成的椭圆形人行天桥于近日投入使用，不少市民和网友称之为“复刻版五路口天桥”。

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赶紧上两张对比图感受一下

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（新版永松路天桥）

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（旧版五路口天桥）

单从外形这么一看

似乎还真有点像复制粘贴的“双胞胎”

但是，这座新版的天桥

用的还真不是原来的配方

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　　与西安市区其他几座环形天桥不同

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　　这座天桥结合实际情况增加了绝缘顶棚

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　　其他装饰元素也更为精致

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01 经典款式受欢迎装饰精致更漂亮

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新建桥的桥面护栏为类似钢结构，护栏上有朱雀、玄武等传统元素装饰。从高处俯瞰，该环形天桥呈椭圆形，四个方向均有八字形开脚，开脚设置有台阶，也有可以推行电动车的斜坡。

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采访人员从相关数据了解到，该天桥桥梁上部结构为闭合椭圆形钢箱梁，梁高1.4米，主桥全宽5.4米，楼梯坡道2.5米，高度均为0.5米。主梁与楼梯焊接在一起，桥墩均采用单元柱墩，其中主桥柱径1.2米，基础采用钻孔灌注桩。

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（有市民已经行走在崭新的椭圆形天桥上）

市民孙女士：“童年的多张照片背景都是五路口的环形天桥，所以现在看到环形天桥就觉得亲切。这款天桥简直就是‘复刻版五路口天桥’

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，在我心里除了横跨马路的一字形天桥外，环形天桥就是经典款式。有了这样的天桥，车辆行人各行其道非常好。”

2 增加高标准绝缘顶棚除了实用更加安全

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修建一处天桥，除了对车流量与人流量综合考量外，还要考虑到地理位置、周边配套设施、相关标志标线等多方面因素。在永松路与吉祥路十字天桥修建初期，很多市民就关注到了这里高空线缆距离天桥太近，存在安全隐患问题。

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虽说十字西北角、东北角和东南角都矗立着电线杆，但3处电线杆下方的天桥处，都搭起网格式的架子与护栏构成的顶棚，顶棚为艳黄色，类似塑钢材质。

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据早前媒体报道，3根电线杆的电线确实都是高压线，其中西北角和东北角两处距天桥上的顶棚有1.5米以上。距离最近的是东南角的高压线，线与桥上顶棚距离只有1米。该处天桥早在建设之初，施工方就向有关部门汇报过此事，相关部门也派人现场实地察看，制定了相应措施，采用特殊材料，建设了高标准的绝缘顶棚，除了实用也更加安全。

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