2018,粤港澳大湾区这4大区域不容错过
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据说,这是为有眼光者提供的2018买房必看的购房地图:
粤港澳大湾区这4大区域不容错过↓↓
首先,为粤港澳大湾区打call,港珠澳大桥即将通车!粤港澳大湾区GDP破10万亿!威武~~
耗时七年,港珠澳大桥岛隧工程正式竣工,预计今年7月1日前通车!这座世界最长的跨海大桥,20年内将为港珠澳三地,带来400亿的直接经济效益!这55公里连接的,不仅仅是粤港澳三地,将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后的世界第四大湾区!
1
粤港澳大湾区一桥飞架三地
打开了粤港澳大湾区的发展空间
粤港澳三地早已形成紧密的经济社会互动联系。量变迎来质变,打造粤港澳大湾区,就是要将粤港澳区域打造成世界新的经济增长极、拉动中国经济增长的超强引擎。
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港珠澳大桥在珠江口形成了连接深港、广佛和珠澳三大经济圈的闭合快速路网,形成粤港澳大湾区城市群空间结构的重要骨架,充分打开了大湾区发展的想象空间。
2
GDP突破10万亿
从各市发布的2017年GDP预计情况,综合香港、澳门两地预估数值,粤港澳大湾区“9+2”城GDP总额首次突破10万亿人民币!
城市
2017GDP总量
增速
深圳
22000亿
8.8%
香港
21800亿
3.7%
广州
21500亿
7%
佛山
9500亿
8.6%
东莞
7580亿
8.2%
惠州
3830亿
8%
中山
3500亿
7.5%
澳门
3102亿
约10.9%
江门
2600亿
8%
珠海
2554亿
9%
肇庆
2190亿
5%
总量
100156亿
--
其中,香港GDP折合成人民币约为2.18亿元、澳门2017年GDP则是根据2017年前三季度数值估算出的,全年折合为人民币3102亿元,由此得出粤港澳大湾区2017年的GDP总量超过10万亿人民币,约为100156亿元。
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粤港澳湾区9城综合利好对比
而在粤港澳湾区9市-各城产业/交通综合利好区域中,广州上榜的就有中心城区+近郊、南沙、增城。
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粤港澳大湾区这4大区域不容错过
粤港澳大湾区时代已经来临
会为各城市带来哪些机会?
买房该如何去寻找大湾区的价值洼地
首先我们可从粤港澳大湾区版图一探究竟
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粤港澳湾区的未来看珠江口,呈A字形布局
粤港澳大湾区工共分为东西两岸。东岸有广州、东莞、深圳、香港、惠州等城市。而西岸则分为佛山、中山、珠海、江门、肇庆等城市。
粤港澳大湾区能不能成功,关键是广深港三城的合作和分工角力,关键是东西两岸有效融合。一个珠江口湾区,就三个龙头,经济总量基本相当,2016年香港2.25万亿,广州1.961万亿,深圳1.945万亿。三个龙头如何辐射周边,带动西岸一体发展是实现世界级湾区的重要命题。
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珠江口的未来看珠江东岸那条黄金轴线
位于东岸的香港、广州、深圳、东莞、惠州这五个城市以49343.38亿元(2016年数据)的经济总量占据了粤港澳大湾区接近64%的经济总量。因此,说珠三角东岸是粤港澳大湾区的中心区域一点都不为过。
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黄金东岸往北拓进
粤港澳大湾区整个东岸中轴发展从香港湾--蛇口--前海自贸区--宝安空港新城,再到现在对接其发展的滨海片区,整个经济是向北发展。而广州则明确南沙作为唯一的副中心,全力南拓,最后构成东岸的黄金发展轴线。
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前海蛇口自贸区
前海自贸区作为广东重要的经济自贸区,按照规划其将被打造成为“滨水个性之城”“产城融合之城”“紧凑集约之城”“高效便捷之城”“生态智慧之城”。据2016年数据统计,前海自贸区2016年投资额超过400亿元。
?太空港
大空港地区位于宝安区北部。战略定位是前海功能拓展区、海上丝绸之路互联互通枢纽区、大湾区经济核心区、国际一流空港都市区。2017年政府计划投资约100亿元,把大空港地区建设成为深圳辐射珠三角的桥头堡和战略制高点。
?滨海片区
滨海片区包括沙田、厚街、虎门、长安,是目前东莞经济实力最强的区域,全面对接深圳大空港、前海和广州南沙!根据政府规划,滨海片区是以滨海湾新区为中心,打造步步高项目及轨道交通TOD“引爆点”,更规划5大海洋主题公园、游艇码头、滨海酒店、商业中心等旅游配套设施!未来将成为东莞人海边度假天堂!
未来,粤港澳大湾区将会沿着香港湾--蛇口--前海自贸区--宝安空港新城--滨海片区--南沙的轴线继续发展。
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珠江东岸的黄金洼地在长安虎门
黄金湾区谁是价值洼地?
在整个大湾区东岸黄金主轴上,从香港动辄20万/㎡的均价,到深圳前海接近10万/㎡的均价,我们可以看出这个湾区寸土寸金。目前位于大湾区黄金主轴北端的长安虎门正处于价值洼地,周边均价仅为1.8万/㎡,随着穗莞深城轨的开通,以及连接珠三角东西两岸的虎门二桥开通,未来 “升”机无限。
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南沙是珠三角几何中心 未来或成珠三角中心
南沙处于珠江三角洲几何中心,连接珠江东岸和西岸城市,是西江、北江、东江三江汇集之处。以南沙为中心,周围60公里半径内有14个大中城市。
作为珠三角核心城市,起着世界级城市群战略交通枢纽的作用。航空方面,周围有广州、香港、澳门等国际5大国际机场环伺。水上运输通过珠江水系和珠江口通往国内外各大港口,60-80分钟,直航香港、澳门。南沙到深圳机场只需20分钟车程、到中山只需要10分钟车程。广深港高铁建成后,南沙到香港只需30分钟。待广州南站和广州主城区的高速地铁建成之后,时速可达120公里(国内地铁时速一般在80公里以下), 20-30分钟即可到达广州主城区。
优越的地理位置,让南沙成为珠三角城市群的几何中心,1小时珠三角交通圈蔚然成型。
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广州接下来如果要在粤港澳大湾区里有大的作为,不至于被香港和深圳所边缘化,很重要的一点是必须要像建设珠江新城一样的去建设南沙。
南沙在某种程度上,是整个粤港澳大湾区里面最被严重低估的。从投资收益角度来说,有可能成为粤港澳大湾区投资的黑马。
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