2018政府工作报告汽车行业'干货'巡展
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3月5日,十三届全国人大一次会议开幕,政府工作报告中指出,2018年是全面贯彻党的十九大精神的开局之年,是改革开放40周年,是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。作为中国国民经济的支柱产业,汽车行业的相关工作建议必然成为了重中之重,在十三届全国人大一次会议中,人工智能、新能源汽车、进口税费等与汽车产业息息相关的政策信息均被提及,里面的干货有哪些呢?
干货一:汽车消费市场增长潜力看好
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回顾2017年,中国乘用车市场整体表现平平,而政府工作报告中的部分利好消息或许能让2018年的中国乘用车市场为之一振。
报告指出,2018年要积极扩大消费和促进有效投资。顺应居民需求新变化扩大消费,着眼调结构增加投资,形成供给结构优化和总需求适度扩大的良性循环。居民消费需求的扩大,必然会刺激和带动汽车市场销量的增长,并拉动相应的汽车后市场不断向前发展。
干货二:农村汽车消费市场增长潜力巨大
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在城乡结构方面,政府报告提出,大力实施乡村振兴战略,科学制定规划,健全城乡融合发展体制机制,依靠改革创新壮大乡村发展新动能。扎实推进区域协调发展战略,加强对革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区改革发展的支持。优先发展公共交通,健全菜市场、停车场等便民服务设施。完善区域发展政策,推进基本公共服务均等化,逐步缩小城乡区域发展差距,把各地比较优势和潜力充分发挥出来。这将从根本上带动乡村在出行方面的交通工具变革,刺激汽车消费市场下沉,提升汽车及相关后市场产业的连锁发展。
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*图为爱卡网友平均停留时长(颜色由深至浅,代表平均停留时长由高到低)
从爱卡各地区网友在网站上的平均停留时长可以看到,偏远、少数民族地区的网友在网站上的访问深度明显高于华中等地区,而国家的大力扶持必将进一步促进以上地区用户对汽车产品的关注和深入了解。
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而从爱卡网友对中国品牌产品下单专一度车型TOP5排名中可以看到,边疆地区对于SUV的喜爱度明显高于其他地区,这也为中国品牌厂商释放SUV销量,减少销量集中风险带来利好消息。
干货三:二手车利好政策进一步推动汽车消费升级
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中国汽车市场经历近20年的高速增长,如今已进入换挡期,总量增长放缓,“零和博弈”开始,市场中增换购用户成为主流。
根据爱卡汽车大数据显示,超过40%
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的中国用户换车时间间隔在1-2年。随着汽车消费升级的出现,二手车市场相关鼓励政策也不断推出。政府工作报告|干货|汽车行业|2018|巡展|汽车消费---傻大方小编总结的关键词
2016年3月,国务院初步提出取消二手车限制迁入政策,政策施行后,二手车交易量有明显攀升。据北京亚运村汽车市场的统计数据显示,2017年下半年山东等省市二手车限迁解禁后,北京二手车累计成交量逐月回升,二手车累计同比增速从6月的-0.03%回升至11月的4.89%。
3月5日,政府工作报告中提出,全面取消二手车限迁政策,这一消息将促进二手车消费市场潜力进一步释放,增强二手车市场增长的驱动力,同时对改善型购车者来说是巨大的利好,车主可以便利的卖出老旧车辆,对车辆进行升级,这也将对消费升级有明显拉动。
另一方面,这项政策也将乘用车市场竞争压力增强,部分产品不仅要面临在售竞品的竞争,还要面临同价位二手车产品的分流,对于二线合资品牌来说,形式将更加严峻。
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*图为爱卡用户下单对比情况形成的全市场竞争格局
干货四:进口关税下调推动汽车消费升级
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国家将下调汽车进口关税。此举对消费者是重大利好,以前进口关税相对偏高,导致消费者购买进口汽车压力过大,下调进口关税后消费者购买力将得到释放。根据爱卡汽车大数据显示,消费升级中有亮点有个性的进口品牌产品可能会博得消费者的青睐。
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随着关税降低进口车数量增加,将给国产车带来压力,当然这种压力也会促使国产车加速提升,通过竞争促进国内制造体系更好更快升级。
干货五:中国品牌持续向上发力
《报告》中针对2018年政府工作重点提出,加快建设创新型国家,把握世界新一轮科技革命和产业变革大势,深入实施创新驱动发展战略,不断增强经济创新力和竞争力。这为中国汽车品牌的发展提供强大的助力及坚强的后盾。
随着中国创新体系的不断建设,中国品牌表现出了强有力的上升势头以及发展前景,科技与品质已经逐渐成为中国品牌的关键词,2017年吉利和长城相继推出了Lynk & Co、WEY两个高端子品牌,无论从产品本身还是从市场认可度上,这些品牌均具备了与合资品牌抗衡的实力,甚至一度力压部分合资品牌,成为市场的领导者。
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*中国品牌在高端MPV市场已经开始了对合资老大哥的全面围剿
爱卡汽车最近发布的《大数据视角下的2017年度全市场竞争格局解读》也对中国品牌发力的情况进行了细致的解读。
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干货六:万众创新发力,汽车黑科技将层出不穷
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促进大众创业、万众创新上水平也被提上了重要日程。随着对创新发展的“富矿”挖掘,中国品牌通过开放创新资源,发展平台经济、共享经济,形成线上线下结合、产学研用协同、大中小企业融合的创新创业格局,打造“双创”升级版。集众智汇众力,一定能跑出中国品牌创新的“加速度”。爱卡汽车相信:在新能源汽车核心部件、汽车相关工业机器人、汽车传感器、汽车智能化、汽车大数据、汽车AI,无人驾驶、汽车后市场OTO、汽车改装、汽车及泛汽车文化传媒领域,一定会有更多的创新型企业出现。
干货七:国企混改发力,汽车行业整合发力,中国汽车企业的运营活力将进一步激发
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在企业结构方面,政府提出深化基础性关健领域改革,以改革开放40周年为重要契机,推动改革取得新突破,不断解放和发展社会生产力。推进国资国企改革,支持民营企业发展,通过改革创新,使中国品牌汽车企业不断散发新的活力与热情,走在高质量发展前列。
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2017年底,长安汽车、中国一汽与东风汽车史无前例的战略合作,开启了中国汽车品牌全新时代,成为中国汽车品牌联手迎战全球汽车竞争的新起点。三方凭借自身全球协同、中国领先的研发力量,提升品牌竞争力,进一步深化改革汽车产业,发展新技术,优化产业结构,提高汽车智能制造水平对制造业的转型升级以及推动中国经济增长模式的转变,提升中国自主品牌汽车市场竞争力和可持续发展能力,助推中国汽车产业走向世界,带领中国汽车品牌跃升更高的台阶。
干货八:新能源成汽车领域关注重点
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除了产业结构的调整,市场政策的扶持等,政府工作报告中关于新能源汽车及汽车智能科技相关的利好消息也成为“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段“的真实佐证。
《报告》中提出,新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,同时“加快制造强国建设。推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展,发展工业互联网平台,创建‘中国制造2025’示范区。” 2008年至今,历年政府工作报告中言必提及“新能源汽车”、“清洁能源汽车”,新能源车作为国家级“风口”,早已被提升为国家战略性新兴产业,成为中国汽车产业快速发展的最大红利。同时,优化能源结构,缩减煤炭消费比重、提高清洁能源消费比重,从动力的源头上努力达成清洁环保等相关环境政策上的支持为新能源车的发展提供了更加便利的社会环境,也让越来越多的传统车企以及新兴汽车品牌加入到新能源产业阵营中,将中国汽车市场向更绿色健康的未来推进。
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*2017年中国汽车市场新能源格局概览
干货九:人工智能!人工智能!人工智能!
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政府工作报告对于人工智能的发展也予以明确的支持,建议发展壮大新动能,做大做强新兴产业集群,实施大数据发展行动,加强新一代人工智能研发应用,发展智能产业,拓展智能生活。运用新技术、新业态、新模式,大力改造提升传统产业。
近年来,人工智能在汽车产业中的应用越来越广泛,而汽车产业因为人工智能的融入也逐渐颠覆汽车的传统功能,为我们的生活带来诸多便利,通过对于人工智能的强调,汽车产业智能化方向更加坚定。作为未来更大的“风口”,如此多的政策导向,有利于智能网联汽车联动大数据、人工智能、通讯技术等多产业全面发展,让汽车产业成为更立体化,多维度发展的前沿科技产业圈。
干货十:自驾游消费产业引发车型细分市场变革
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《报告》在民生方面的一些有利举措也将为汽车消费市场以及车型细分市场带来不小的影响。
政府工作报告中明确指出,2018年要进一步深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用,如此有利的政策导向,预计未来会对自驾游消费市场带来爆发式增长。统计数据显示,目前我国民用轿车保有量超过1.2亿辆;2017年全国机动车驾驶人达到3.85亿,比2016年增长7.9%。各类汽车俱乐部约3万家;自驾游俱乐部约3200家;自驾游比例已近60%,预计“十三五”旅游发展规划末可达70%,按照2017年国内旅游50亿人次来测算,这是一个巨大的市场体量。而到2025年,中国将会有超过100亿人次的自驾游。
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注:数据来源于乘联会批发量
而自驾游的强势发展也必然对消费者的用车习惯,以及车型细分市场带来不小的震荡。以中国汽车品牌为例,2017年SUV销量持续走高,仍然是中国品牌攻占市场份额的中坚力量,所占份额高达60%。与此同时,轿车销量基本稳定,MPV销量有所回落。但随着不断变化的用车场景,以及用户对MPV家用车定位更清晰的认知,越来越多人会在购买家用车时将MPV纳入考虑范围,从而为MPV带来新的发展契机。政府工作报告中相关的政策影响以及由此带来的产业结构震荡,也许会让未来的细分市场格局产生不小的结构调整也未可知。
干货十一:我们的爱车生活将更加炫酷而多彩
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无论是加强国家创新体系建设,扶持科技、新能源发展还是深化结构改革,都是为了达成高质量发展这一根本要求。2018年,社会经济和用户消费都发生着深刻的变革,无论是汽车行业还是其他相关领域都面临着巨大的挑战。只有顺应趋势的发展,把握政策脉搏以及未来发展方向,才能把握机会,站在未来行业新趋势的浪潮前端,让汽车产业真正立体化发展,服务用户,让国人的有车生活简单而幸福,炫酷而多彩。
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