固安与永清投资价值分析固安和永清作为廊坊下属县城

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固安和永清作为廊坊下属县城，承接着北京服装和制造业转移。我们熟知新机场修建以及位置优越性，固安价值在环京区域一直领先，但是两年来永清北部一直被老师列为大七环区域投资价值第三位。究竟为什么呢?

跟随小编一起听听#环京天王陈宝存#对固安和永清价值分析吧!

1、固安、永清是廊坊地区最近距离首都新机场区域，交通体系持续改善。

2、京南的通州台湖、亦庄与大兴区产业与人口正在转移固安永清。

3、雄安规划出台后，京雄城际确定经固安、永清，填补京南京沪、京港两条干线高铁的中部空白，京九铁路97年才贯通。

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4、永清承接亦庄与大红门服装产业，固安承接大兴高端制造业产业最具优势。

5、北京规划产业发展重点区域为北京南部平原地区，对固安、永清的依赖很深。

6、广大纵深和早已成型的园区规划，环京地区各种用地限制很难落到固安永清头上。

7、京台(G3)高速，大广高速(G45)廊涿高速(G95也即大七环)成就固安、永清的完善高速路网。

8、京津冀生态环境的持续改善与永定河机场湿地水系建设，京南不再是下风下水。

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9、全国性大房企云集永清，争夺土地的过程中，房价上涨速度只能加快。

10、事实上北京五、六环工作人群是必然要外溢，且是居住外溢而不是产业外溢为主。

11、由于北京用地局限，大七环区域必然是北京人买房的首选地。

12、永清、固安城区的土地基本出让完毕，旧改项目落实时间有限制，新增建设用地指标控制下，土地供应极度紧张。

13、京台与大广高速之间的105国道未来通车，需要填补永清通勤北京国道空白。

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14、永清新区位于永清北部，一线之隔亦庄区域，固安县城一河之隔大兴区域，北京本轮重点发展南部平原地区，固安永清价值持续显现。

15、雄安为非首都功能集中承载地，地位不输副中心通州，北京向南趋势无法改变。

16、北京新机场作为东航、南航首选机场，加之北京向南、向东航线最为繁忙，永清在向南航道下方，是永清区域劣势。

17、京津冀交通一体化与京津冀协同发展规划并称，交通持续改善不言而喻，路网四通八达是北京南部区域的最大优势所在。

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18、雄安规划乃千年大计，且雄安对于房地产发展的限制太多，投资雄安与环雄地区中期毫无空间，大七环区域11镇都有极大机会。

19、央企央直单位转移七环区域实际一直存在，燕郊、广阳与涿州，一直是央企央直单位出京重镇，主要依托最佳路网优势原在京沪与京广延线。

20、历史原因，大广高速(G45)与京九铁路发展较晚，河北中部广大腹地交通极为不便，北京向南250公里只有农业大市衡水，雄安事实上是河北中部龙头。

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