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那些\"火星机器人\"的火星故事。故事|机遇号|勇气号|殉职|火星---

导语:火星近几年一直是火热的话题。在我们平时聊天，经常会用火星来的或者火星来的表达一个人的另类想法、行为或急躁个性。为啥火星会被这样认为呢，其实是一个"火"字作怪。人们通过"火"字对火星有种火热、另类的意向。在科学界，人们相信火星过去有适宜人类生存环境的，一直是被认为是除月球外最适合移民的星球。于是从2004年开始，人类就陆续派了火星机器人去一探究竟，为了寻找可能的水源，他们前仆后继，直到现在。今天我们来说说他们的火星故事。

关键词:机器人，火星，好奇号

正文:

从2004年开始，先后到达火星的探测器有"机遇号"、"勇气号"和"好奇号"，现在还剩机遇号和好奇号在工作。

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2004年，美国将机遇号和好奇号送到了火星，他们的设计寿命仅为90天，但都使用时间都超过了其设计寿命的很多倍。2009年的某天，勇气号很背，掉入了火星表面沙堆之中，再也没有起来。火星可怕的严寒及风沙让勇气号通讯系统受损，.2011年控制中心失去了与勇气号的联系，他就这样一事无成的殉职了。

而机遇号真的是遇到了很多机缘巧合，庆幸的存活到了现在。它经历了火星上超级大的沙城暴，很快其太阳能电池板就被灰尘覆盖，其存储的电量仅能维持3个月。但是巧的是，正当其点亮即将耗尽时，一场狂风席卷而来，将其灰尘吹的一干二净，机遇号从而满血复活，像老头一样摇摇晃晃的上路了。很多次都是这样的情形，像设定的程序一样。

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直到今天，机遇号用36米每小时的蜗牛速度在火星上迈着蹒跚的脚步行走了14年，前前后后超过45公里。是首个在外星跑完全马的探测器。目前机遇号还在工作，拖着疲惫不堪的身躯，在火星上继续考察。其敬业精神值得我们全人类学习。

本来勇气号和机遇号是一对，双机组合是最好的探测模式，不料勇气号提前离开，可怜机遇号孤军奋战这么久。只到2012年，"好奇号"的到来，这种现状才得以改变，他与机遇号重新组成双机组合，共同完成探测重任。

科学家们通过机遇号的经历发现太阳能半发电在火星上不是那么可靠，万一一次灰尘没有被吹走，没电而殉职那也太可惜了。所以好奇号采用放射性同位素作为能量来源，其实用寿命可达两年。除电能升级外，好奇号其他配备均较前辈有升级，六驱动力，具有一定的自我修复能力，人一车轮磨损出了两个洞，科学家可以通过控制系统减少这个破洞轮子的使用率。

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好奇号装备升级也让他更容易立下大功。在火星还没呆到一年，就探测出了能说明33亿年前火星存在湖泊和溪流的样本，表明火星曾经是一个适宜居住的星球。迄今为止，好奇号已经在火星上工作了5年半了，带着伤痛(破洞轮子)他还要去完成更艰巨的任务，那就是攀登5500米高的山峰，因这座山峰很可能是若干年前液态水冲积形成的，好奇号需要去探寻生命存在的证据。

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2020年，新的探测器将抵达火星，如果好奇号和机遇号还没殉职，就将形成强有力的"火星三机组"，不为艰辛，共同探究火星曾经可能的生命迹象，只为实现人类未来移民外太空的梦想。

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