东非高原上的“90后”

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央广网北京3月7日消息(采访人员王涛)“一带一路”倡议提出以来,中央企业积极实践“走出去”战略,在非洲地区承建了数百项重点工程,在优质高效完成工程的同时,带动中国标准、中国制造持续输出,充分展示了中国企业的良好形象。

由中国企业采取全套中国标准和中国装备制造的亚的斯亚贝巴——吉布提铁路,今年1月1日正式开通运营,这是东非地区第一条电气化、现代化铁路。

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东非高原上的“90后”

“新时期的坦赞铁路”亚吉铁路通车

亚吉铁路全长757公里,合同金额42亿美元,由中国中铁和中土集团联合承建。今后,从埃塞俄比亚到吉布提的陆路交通时间从原来的1周缩短到1天,极大促进了东非地区的物流效率和经济发展。

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朱星宇

在新闻里看到这条铁路运营的消息,一个中国河北的小伙子留下了眼泪。“我91年的,虚岁才27岁。2015年7月签了中铁四局海外分公司,直接就来了亚吉铁路。接近两年时间,条件很艰苦。我当时在一个叫阿瓦士的偏僻地方,四周荒无人烟。我们十几个中国人,早上坐皮卡车到工程点,车就回去了,中午食堂做好饭,写上每个人的名字,皮卡车一个点一个点的送来,因为流动性太大了,每天都在不同的地方施工。中午非洲太晒了,就带一瓶水,带一个床单子,在树下面躲一会。这里没有树林,都是针叶那样的树叶。”说话的小伙子叫朱星宇,从石家庄铁道大学毕业后,直接从老家河北满城到了亚吉铁路的工地。带着黑人劳工铺铁轨、架桥梁、挖水沟,一干就是两年,他现在的肤色已经和当地人没有什么区别。

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亚的斯亚贝巴街景

埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴东南方向15公里,占地面积279公顷的克林图工业园项目是朱星宇现在工作的地方。朱星宇介绍说:“我第一天来埃塞俄比亚感触很深。接我的人开了辆很破的车,他吃了碗面说,咱们回家吧。回家这个词,我记忆深刻。这里的项目部都叫家,国内就是叫项目部。”

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中铁四局建设工地

克林图工业园项目是中铁四局在埃塞中标的单体金额最大的项目,项目金额近17亿元人民币。建成之后,这里将成为埃塞全国第一个现代化医药产业园,朱星宇的任务是给这个园区修38条道路,“早上七点起来吃饭,七点半点名开工。中午到十二点,下午到六点半。我们工程部比较忙,晚上七点吃完晚饭,继续回办公室准备资料和工程布置,干到十一二点很正常。”

亚的斯亚贝巴和北京相差五个小时,朱星宇吃过晚饭后会准时给一个人发视频连接,这个时候中国已经接近午夜。视频对面的人,是他三个月前刚刚结婚的妻子,在河北保定一所高中当语文老师。三年时间里,他们只见过两次面。“都是我们先做到,再一一教给招来的黑人工人,他们才会服你,如果你做不到,他就不会听你的。我接触的‘90后’都是最有担当的,你把这个岗位给我,我一件件完成了。我们干的这个活儿代表我们自己,我们干这个工作就是代表了中国。”