中国重型运载火箭2030年前后首飞运载能力达\＂重型猎鹰\＂两倍火箭是人类进入太空的最主要方式

傻大方提示您本文标题是：《中国重型运载火箭2030年前后首飞运载能力达\"重型猎鹰\"两倍》。来源是北晚新视觉。

中国重型运载火箭2030年前后首飞运载能力达\"重型猎鹰\"两倍。猎鹰|中国|首飞|龙乐豪|火箭|能力达|运载---

火箭是人类进入太空的最主要方式，航天界有句行话:"运载火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大"。中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总师、中国工程院院士龙乐豪说，重型火箭是面向未来的科技，有重型运载火箭的保驾护航，人类才有可能建立月球基地、火星基地，为人类迈向更远的深空打下坚实基础。

猎鹰|中国|首飞|龙乐豪|火箭|能力达|运载---傻大方小编总结的关键词

$中国重型运载火箭2030年前后首飞运载能力达\＂重型猎鹰\＂两倍$

新华社采访人员马研编制

重型火箭成为太空实力新体现

龙乐豪认为，起飞重量2000吨以上、近地轨道有效载荷在100吨以上的火箭才算重型运载火箭。以这个标准来看，"重型猎鹰"火箭并不算是重型运载火箭，更谈不上超重型。

"历史上重型运载火箭的代表是美国上世纪六七十年代使用的'土星5号'运载火箭，近地轨道运载能力达118吨。此外，苏联研制的'能源号'运载火箭也属于重型火箭。"龙乐豪说。

目前，世界航天强国已经纷纷重启重型运载火箭研制计划，中国也在加紧研制自己的重型运载火箭，这是为什么呢?中国运载火箭技术研究院院运载火箭专家秦旭东说，当前美国NASA正在研制新一代重型运载火箭--"空间发射系统" (SLS)，近地轨道运载能力将达到130吨;俄罗斯也提出了未来研制重型火箭的计划。

与此同时，中国重型运载火箭也正在开展前期技术攻关，处于"关键技术攻关及方案深化论证"阶段，其规划近地轨道运载能力大于百吨。根据中国运载火箭技术研究院公布的《2017-2045年航天运输系统发展路线图》，我国重型运载火箭计划于2030年前后首飞。

秦旭东说，发展重型运载火箭，对于人类具有十分现实的意义，同时密切关系着人类的未来。从开发利用空间资源的角度来看。目前世界各国已经进入到能源紧缺的高峰期，如果能够建设空间太阳能电站，就可以拥有取之不尽、用之不竭的太阳能资源，至少需要运载能力百吨级的支撑，只有重型火箭才能实现。

另一方面，发展重型运载火箭还能提升民族凝聚力。上世纪六十年代，美国政府公布了"阿波罗载人登月计划"后，每一名美国人都对这一计划高度关注，热情空前高涨。曾有美国人回忆那个年代:"只要你说你的事情与登月有关，所有人都会为你开道。"显然，发展重型运载火箭，开启载人登月、载人火星探测计划将大大提升民族凝聚力，增强自豪感和自信心。

此外重型运载火箭的研制能够促进整个航天系统技术的更新换代，带动包括电子元器件、精密仪器制造等各行业的技术进步，大大推动经济的发展。

人类要掌握地球的演化和未来走向，必须要探测类地行星，例如火星。而重型运载火箭是载人登月、探火的前提，也是了解地球起源、人类历史的重要手段，对类地行星的探索具有极高的科学价值，对于全人类的发展意义重大。

中国火箭未来赶超"重型猎鹰"

美俄都在大力研发重型运载火箭，中国是否也在研究重型运载火箭呢?未来中国的重型运载火箭的运载能力又会如何呢?这是很多国人都关心的问题。

"中国将研制比'重型猎鹰'更大规模的火箭"，中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总师龙乐豪院士说，我们通常把近地轨道运载能力百吨以上的火箭称为重型运载火箭，所以"重型猎鹰"严格意义上还算不上真正的重型火箭，但它在推动大型运载火箭向低成本发展迈出了重要一步。中国将研制比"重型猎鹰"规模更大的火箭。这一点估计连一向"脑洞"很大的埃隆·o马斯克也想不到。

根据中国运载火箭技术研究院三个月前公布的《2017-2045年航天运输系统发展路线图》，我国重型运载火箭计划于2030年前后首飞。此前《2016中国的航天》白皮书发布会上曾透露，备受瞩目的中国重型运载火箭拟命名为"长征九号"。也就是说，大约10年后，"长征九号"运载火箭将飞天，运载能力超过"重型猎鹰"火箭。

当然，像火箭这种涉及基础学科和工业化水平的领域，并不能一朝一夕就追赶上美国。龙乐豪院士说，要客观看待中美之间的差距，但也要看到两国的差距在缩小。

目前，埃隆·马斯克的"重型猎鹰"起飞质量约1420吨，最大直径3.66米，近地轨道运载能力为63.8吨。而中国的重型运载火箭"长征九号"，起飞质量将达到3000吨，最大直径约10米，近地轨道运载能力大于百吨，地月转移轨道运载能力约50吨，其结构和尺寸质量均将突破我国现有运载火箭能力水平，是支撑中国航天强国建设的重要标志和里程碑。

有人把火箭比作进入太空的"云梯"，中国运载火箭研究院型号顾问黄春平曾形象地表示:"没有运载能力更强的火箭，就像人上楼没有电梯一样，爬不高、走不远。"中国航天由大到强，火箭要先行。

目前我国的重型运载火箭正在开展前期技术攻关，处于"关键技术攻关及方案深化论证"阶段，正稳步前进，前景可期。可以想象，到2030年前后，当我们国家有了自己的重型运载火箭，届时将能为载人登月、深空探测提供强大支持，为火星采样返回提供充足的运载能力，并为未来中国人的太空探索之路提供更强大更宽广的舞台。

中国运载火箭技术研究院院运载火箭专家秦旭东透露，未来中国重型火箭首飞成功以后，运载能力能达到"重型猎鹰"火箭的两倍左右，将进一步提升中国进入空间的能力，支撑中国建设航天强国目标的实现，使中国进入世界航天第一梯队行列。

相关阅读

中国运载火箭的"长征"历程

中国航天事业起步于1956年。这一年的10月8日，中国第1个火箭导弹研究机构--国防部第五研究院宣布正式成立，它标志着中国航天事业从此开始进入历史舞台。

常言道，运载火箭的运载能力有多大，航天的舞台就有多大。几十年来，通过几代航天人的不懈努力，我国"长征"系列火箭走过了从常温推进到低温推进、从串联到捆绑、从"一箭一星"到"一箭多星"、从发射卫星到发射载人飞船、空间探测器的技术历程，具备了发射低、中、高不同轨道，以及不同类型和不同质量航天器的能力，基本能够满足不同用户的需求。

我国现有长征2号、3号、4号3个成熟子系列共10多种型号的"长征"火箭，用于发射低轨道、极轨道和高轨道航天器，其运载能力分别为0.2至9.5吨、0.4至3.1吨和1.5至5.5吨。我国运载火箭发射的第一个100次历时37年，成功率93%;第二个100次仅历时7年，成功率98%，可靠性居世界前茅。

近年，我国又开发出新一代小型、中型、大型运载火箭，已经首射成功了长征6号、11号、7号新一代小、中型运载火箭，最多一次发射了20颗小卫星，其中采用无污染、低成本、高可靠、大推力120吨液氧煤油发动机的长征7号新一代中型运载火箭近地轨道运载能力达13吨。其后发射的近地轨道运载能力达25吨、地球同步转移轨道运载能力为14吨的新一代大型运载火箭，其发射能力与国外主流运载火箭的水平持平。

中国重型运载火箭2030年前后首飞 运载能力达\＂重型猎鹰\＂两倍

中国重型运载火箭2030年前后首飞运载能力达\＂重型猎鹰\＂两倍