“改革者”徐留平到任仅半年多种谣传的背后本文来自人和岛

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据经济日报-中国经济网2月24日报道近日，有媒体报道称，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平或将赴工信部任职。对此，中国第一汽车集团有限公司发表声明回应称，此类报道严重失实。

声明要求相关媒体尽快澄清事实，纠正不负责任的报道，以免对中国第一汽车集团有限公司发展稳定造成不利影响。对此类不负责任的报道，中国第一汽车集团有限公司将保留依法追究相关责任的权利。

中国第一汽车集团有限公司声明截图

这个声明耐人寻味，向来无风不起浪，回想起徐总到一汽后的大刀阔斧，作为一个“改革者”招来如此多的烦扰也是不少见的。

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“纯属谣言”、“不信谣不传谣不造谣”等用词是非常严肃和果断的，徐留平通过“全体起立，竞聘上岗”方式已经牢牢掌握了一汽集团宣传口，可见这份措辞严厉的声明是徐留平亲自授意的，这是在回击那些“造谣者”。

为什么造谣者希望徐留平离开呢？显然徐留平的改革触动到了一汽集团既得利益者的痛处，肯定有人要推波助澜的。

先说徐留平为什么要在一汽进行大刀阔斧的改革。

一汽集团作为共和国的长子，是中国汽车工业的摇篮，也理所当然长期是中国汽车业的“一哥”。可近11年间，一汽集团先是在2006年销售总量上被上汽集团超越，四年后又被东风集团超越，此后一直勉强排在四大汽车集团第三名，还在2015年1月份被长安汽车短暂超越退居第四位。

“老大哥”一汽一再被“小弟们”超越的背后是一汽作为唯一没有上市的四大国有汽车集团，2011年-2016年集团销量增速持续低于行业，自主品牌更是一落千丈。

造成一汽集团一再落后的原因有缺乏有效的市场开拓，产品老化症结明显，新车跟进速度明显不如竞争对手等因素，但根本的症结还在于“老大哥”思维、盘根错节的关系与工厂子弟的近亲繁殖。

显然，徐留平在去一汽之前对此有过研究，这也无怪乎上任仅一个月就掀起“我心中的红旗”大讨论，让一汽人重温光辉岁月，找回激情燃烧的心态，为下一步的人事调整奠定“人心”的基础。

9月18日-9月23日，一汽集团一周时间进行了闪电式人事大调整，集团总部、一汽技术中心和自主品牌体系整车企业全部打乱重来，完成竞聘流程的人数超6000人，涉及总人数超过万人。人事调整之下，有人怅然若失，有人欣喜若狂。

徐留平上任第5个月，一场声势浩大、条理清楚的红旗品牌战略发布会在人民大会堂举行，一汽集团各个子板块负责人到场支持发布会以实际行动彰显了“一汽以红旗为中心，以红旗发展为优先考虑”的战略意图。

当一场以红旗振兴为中心的战役打响时，一汽所有资源快速聚拢必然损害到某些板块，甚至某部分人的利益，这或许正是谣言从此时开始传播的原因。

分析下徐留平此时离开一汽的可能性。

对于一汽集团复杂的过去与局面，徐留平知道，当然国资委或者更上层也有所了然，如果不是手握“尚方宝剑”，徐留平何敢大刀阔斧改革？到任仅仅半年时间，改革既起头，又怎能中道易人？接棒者是按照徐留平的思路深化改革，还是再次推倒重来，这样的代价未免太大了。

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