李书福忙入股，徐留平忙辟谣，大佬戊戌年都很忙
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开年看大戏，就当春节假期期盼已久的《舌尖上的中国3》遭到一片差评和吐槽之后，汽车圈却接连上演了一出出重磅的头条大戏。
而开年大戏的高潮无疑就是汽车圈"首富"吉利豪掷五百多亿人民币入股戴姆勒。无独有偶，魏建军和徐留平也几乎是在同一时间有了"大动作"。如此看来，这个戊戌春节，中国汽车圈并不平静，而三位去年最炙手可热的"网红级大佬"不约而同都很忙。
吉利有望成戴姆勒最大股东
2017年末，就有消息称吉利集团曾"表白"戴姆勒，有意收购戴姆勒3%至5%的股份，但彼时戴姆勒拒绝了吉利的提议，并称吉利可从二级市场购入戴勒姆公司股票。
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三个月后，2018年2月23日，路透社和德国商报披露，吉利豪掷90亿美元(折合人民币约570亿)，通过二级市场购买戴姆勒股票总额占到了9.69%，成为了戴姆勒最大股东。
在收购沃尔沃并取得了阶段性成功之后，近年来吉利的收购浪潮便一发不可收拾。2017年5月，吉利控股收购英国跑车品牌路特斯51%的股份，并收购了马来西亚汽车制造商Proton Holdings Bhd.49.9%的股份;同年年底，吉利集团又对卡车生产商沃尔沃(Volvo AB)进行了30亿美元以上的投资;如今吉利又豪掷90亿美元购股戴姆勒，难怪很多人都称李书福为"资本高手"。
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对于李书福的海外投资版图，国内外媒体众说纷纭，有的说是为了增强在豪华市场的竞争力，有的说是为了进一步巩固新能源技术，也有的说是一种纯资本的运作。总之，不论是吉利、领克还是沃尔沃，在2017年的大丰收或许才是李书福"买买买"真正的底气来源。
长城宝马"终成眷属"
同李书福一样忙的，还有另外一位曾经的汽车圈"首富"，他就是魏建军。
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近些年，长城虽然凭借神车哈弗H6以及高端品牌WEY在国内SUV市场站稳了脚跟，但要"成为全球SUV领导者"，仅依靠WEY和哈弗却远远不够。魏建军深知，想要进军"全球市场"，更要有一个拥有真实力真技术的合作伙伴。
同样是在2月23日，汽车头条APP获悉，宝马已经与长城签署了"合作意向书"，通过建立合资公司推动电动版MINI国产计划。 对此，知情人士透露，目前宝马和长城双方正在就合资公司的细节和合作模式进行商讨。长城还透露，除了国产MINI之外，长城和宝马还会在平台和技术上进行合作。
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2017年十一长假刚一结束，长城对宝马"暗送秋波"的消息便不胫而走，或许是为了保护现有销售渠道和网络，彼时双方并没有公布太多合作细节。而双积分政策的出台以及长城进军高端化市场的"野心"，也让魏建军在过去的几个月里寝不聊寐。这一次，他一定在想:无论如何也要自由恋爱，拒绝绯闻!
一汽严厉辟谣
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"严正声明"、"严重失实"、"不负责任的报道"、"保留依法追究相关责任的权利"。2018年2月23日晚间，在一份由中国一汽发布的声明中，一汽官方用一系列非常态度明确的词句，对近日汽车圈流传的徐留平将赴工信部任职的传闻进行了辟谣。
汽车头条App发现，在戊戌年春节期间，正是徐留平任职一汽整整200天之际。在加入一汽的200天里，徐留平反复重申要"扛红旗、抓自主"，誓要将红旗打造成"中国第一豪华品牌"。也正是从那时起，向来"低调示人"的中国一汽和红旗，改革措施频频落地，疾风骤雨般的举措引起了社会广泛关注。
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除了在外调兵遣将，徐留平在一汽内部大搞竞聘上岗，这也被外界称为"全体起立"。红旗方面，不但发布了"旗仕团"及"心服务"，更是在2018年初发布了全新的品牌战略以及规划目标。单从徐留平履新一汽之后燎起的"几把火"不难看出，在徐留平的主导下，重整一汽的承诺已经被提上日程。
可以说，在过去的2017年，空降一汽的徐留平很忙，而这个戊戌年对于徐留平和一汽的改革至关重要。
戊戌年刚刚开年，三位汽车"大佬"就纷纷凭借重磅消息跻身头条。可以预见的是，2018年对于中国汽车行业来说，绝非平凡之年，而李书福、魏建军和徐留平的动作也不会就此停止，各种头条大戏，我们还将持续关注。
懂得^^v知足 2018-02-24 14:45:32
国企不求发展，早晚都要死掉，不进步就要被淘汰，很正常。应该消灭国企，它们是国家发展的累赘。
和平 分手 2018-02-24 14:38:16
汽车打不着火 ，必须先检查油路和电路 ，先看你的车有没有电 ，喇叭还响不响 ，如果有电的话 ，还需要检查高压包，点火线圈，马达，飞轮齿圈，火花塞等许多因素， 油路把喷油嘴那边的管子拔下来，发动看看有没有油喷出来 ，如果有再看看喷油嘴出不出油 。总之汽车发动不起来的因素很多 ，具体
终归单人心。 2018-02-24 14:19:38
先检查一下来油不来，在看有高压火吗，如果都没有问题的话在检查一下正时皮带等。车知了-国内首家汽车实时问答平台
点火线圈问题,更换就行了
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