吉利汽车：入股戴姆勒，形成六大品牌矩阵，完整的产品谱系刚刚过去的周末

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刚刚过去的周末，国内自主品牌汽车厂商你方唱罢我登台，“好戏”连连。前脚有长城汽车（601633. CN、02333. HK）牵手宝马共入“洞房”——新能源汽车领域，后脚吉利汽车（00175.HK）爆出收购戴姆勒股权的消息被“实锤”。而源于该重大利好，吉利汽车股价今日跳空高开，截止午市收盘，涨幅近8%至25.85港元/股，且带动长城汽车、北京汽车（01958.HK）等汽车板块全线上扬。

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吉利汽车股价走势

收购戴姆勒股权，吉利成奔驰母公司最大股东

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德国当地时间2月23日晚，戴姆勒集团发布公告，证实吉利董事长李书福持有其9.69%的股权，价值73亿欧元（约90亿美元），并成为该公司最大股东，拥有超过1.036亿股的投票权。

吉利方面则在24日宣布，吉利集团已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。

由于戴姆勒股权结构极为分散，由科威特投资局持股6.8%，黑石基金持股6%，雷诺-日产联盟持股3.1%，吉利此次拿下9.69%的股份则意味着成为了戴姆勒集团最大单一股东。

近年来，吉利频频在海外市场“挥斥方遒”，此次为何独独相中戴姆勒？在外界看来，持续加码豪华品牌，完善产品谱系是吉利海外收购的一向原则。

戴姆勒股份公司(Daimler AG)成立于1998年，由原德国戴姆勒-奔驰汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合并而成，旗下业务部门包括梅赛德斯-奔驰乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务，拥有奔驰、迈巴赫、扶桑、福莱纳、克莱斯勒、吉普等多个知名品牌。在全球汽车市场，戴姆勒是最大的商用车制造商，第二大豪华车生产商和第二大卡车生产商，以其技术创新、品牌文化、产品质量引领汽车发展潮流。

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业绩方面，戴姆勒2017年业绩再创新高。据其2月3日在斯图加特总部发布的2017年业绩报告显示，集团2017年全球销量330万辆，同比增长9%；息税前利润146.82亿欧元，较2016的的129.02亿欧元增长13.8%；净利润达到108.6亿欧元，较2016年88亿欧元增长23.41%；每股盈余从2016年的7.97欧元增至9.84欧元。

而在中国市场，德系车以其优秀的品质和信誉、完善的售后服务及身份、地位象征等常年位居合资品牌车销量榜榜首，也因此成为戴姆勒最大的单一市场。以梅赛德斯-奔驰及Smart品牌为例，2017年两者全球销量达242.4万辆，而中国市场销量已经占据其全球销量25%，达616746辆新车，相比2016年同比增长25%，其中国产车型销量达426223辆，同比增长32%常年领先于其他合资品牌。

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显然，吉利此次入股戴姆勒，从战略协同的角度来看将在多个方面得到提升。首先，借助对方的技术优势，在汽车产业大变革的背景下有助于吉利占领制高点，尤其是在数字技术、线上技术取得主动权，补足在新能源汽车上的短板；其次，在对方强大品牌优势的辐射下，吉利将获得品牌溢价能力提升的机会，方便打通欧美市场，并进一步升华高端品牌领客价值；最后，作为超豪华汽车梅赛德斯-奔驰的母公司，吉利此举有“凿壁借光”的效果，完善了品牌线，低中高端产品俱全，在国内市场的竞争力大幅提升；同时，也将共享戴姆勒在全球市场的收益。

腾飞的吉利，形成六大品牌矩阵，完整的产品谱系

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吉利的飞速发展有目共睹，公开的资料显示，在2016年世界500强排行榜中吉利排名第410位，居2017年中国民营企业500强第13位。

2017年，据其正面盈利预告显示，预期截至二零一七年十二月三十一日止年度录得的净利，与截至二零一六年十二月三十一日止年度录得的人民币51.1亿元净利比较将录得约100%的大幅增长，超过102亿元。

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2018年1月，吉利汽车单月销量再破15万辆，达到了155089辆，同比增长51%，以创历史新高的成绩迎来2018年市场的开门红。

事实上，吉利的腾飞除了自身的努力，也得益于近年来围绕主营业务的多轮海外并购。

2009年，吉利集团收购澳洲自动变速器公司DSI，也是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一，借此提升自身核心技术水平和竞争力，并将该领域先进技术引入中国汽车产业；

2010年，吉利集团完成“蛇吞象”壮举，将福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司收入麾下，此举也为日后高端品牌领客的孵化埋下了伏笔；

2013年，吉利集团以1104万英镑收购英国锰铜控股业务与核心资产，发力英伦品牌；

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2017年，吉利集团收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份，进一步扩充品牌线；

2017年11月13日，吉利集团收购美国飞行汽车制造商以太全部业务和资产，以期在未来新的出行领域抢得先机；

2017年12月27日，浙江吉利控股集团宣布与欧洲基金公司Cevian Capital签署股权收购协议，收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票，成为第一大股东。

通过海外并购，目前吉利已形成吉利汽车、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯(莲花)六大汽车品牌矩阵，在中低端市场、豪华品牌市场各有席位。和戴姆勒成功牵手，除了升华软实力，还将以技术引进方式提升吉利汽车在电池、电机、电控方面的技术能力，补足在新能源汽车上的短板，并有望借戴姆勒的影响力进入欧洲市场，在全球范围内大展宏图。

作者：董虹

编辑：夏雨辰