重磅!一汽集团董事长徐留平或将赴工信部任职 [ 导读 ]留给一汽集团董事长徐留平大

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[ 导读 ]

留给一汽集团董事长徐留平大刀阔斧改革的时间或许不多了。

文/甜水园小蛋挞

近日，一汽集团内部人士透露，徐留平或将被调往工信部任职。具体原因，该人士并未透露。这给业内留下了充分的遐想空间。

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自去年8月“空降”至一汽集团，徐留平掌舵一汽集团仅有半年时间。然而在这短短半年时间内，他却以雷霆之势掀起了前所未有的改革浪潮。技术中心摘牌、组织架构大调整、红旗品牌独立、新红旗H7上市……为了让一汽集团实现真正的市场化运营，解决等级式管理所带来的弊端，最终实现以市场化为导向的竞争机制，徐留平以刮骨疗毒的方式颁布了一项又一项的“铁血政策”。可见，对于一汽集团的改革，徐留平并没有给自己留任何后路。徐留平曾坦言，一汽改革的最大阻力在他自己，在领导班子。如果领导班子有决心，不在意自己的羽毛，不在意个人的利益，那自然就能够比民营企业做的更好。

因此，人事调整也成为了一汽改革的重点。一汽-大众总经理张丕杰被调任到一汽集团采购部部长，负责红旗采购业务;一汽轿车总经理胡咏被调任到一汽集团战略管理部部长。此外，包括一汽-大众等合资子公司在内，徐留平规定几乎所有一汽主要职位都要重新调整，涉及主要人员高达上万人，行政部门16个、经营部门9个、党群部门7个，而这些岗位从面试到定岗，前后都要长达几个月的时间。过不了面试，那要么降职，要么离岗。

有业内人士透露，徐留平的行动非常迅速，虽然这是一汽改革的必由之路，但产生的负作用也很大。之前，一汽解放薪酬管理科主任林雪松突发心梗去世的消息，引起了一些媒体对一汽改革的诸多反思。

比如，有媒体称，徐留平拉开一汽改革大幕后，重新竞聘上岗的一汽员工工作节奏明显加快，工作量也在陡然增加。每天晚上8、9点路过一汽总部大楼时，那里还是灯火通明，而以前这个时间点大楼早已熄灯。由此推测平时身体健康但在深夜下班回家后不久便突发心梗去世的林雪松，是连续高强度工作所致。

改革，会触动一些人的利益。不改革，一汽集团很难有美好的明天。

徐留平清楚这一点，上任后他以一系列的雷霆行动，震动了一汽集团。但毕竟仅仅半年时间，徐留平改革的效果还没有体现。

如果此时调离一汽集团，对于徐留平而言是不是好事很难说，但对于一汽集团来说，半年来的改革成果或将付之东流。

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