节后迎来返程高峰，堵车成为常态，有一个国家却不堵车，为什么？春节假期已经结束了

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春节假期已经结束了，这意味了回家过年的人再一次迎来返程的高峰期，城市的街道上又出现了大面积堵车的情况，很多人因为堵车而感到非常焦虑，一个是怕迟到，另外就是等待的滋味真的不好受。造成堵车的原因有很多，一个是现在生活质量提高了，每家每户都有了自己的家庭用车。另外一个就是高峰期部分路段道理狭窄，车流过多，也是造成堵车的原因之一。有人说，说了这么多还不是因为中国人多。其实，人多并不是堵车的主要原因，就拿返程高峰最为严重的北京为例子，有一个国家人口密度是北京的六倍，却不堵车，这是怎么回事呢？

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今天说的这个国家就是新加坡。大家都知道新加坡是华人非常多的一个国家，占到了总人口的百分之70左右，剩下的人口由马来人和印度人组成，人口达到了555万，面积却只有714.3平方公里，也就是说每平方公里就有7777个人之多，人口密度是北京的六倍多。之所以这样的人口密度还能不堵车，全靠公共交通系统以及汽车管控制度。

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在公关交通方面，新加坡与国内主流的两种出行方式不同，而是有三种，分别为：公共汽车、地铁和轻轨。因为地方小，出行几乎不需要开车，坐这些公共交通就可以很便捷的到达你想去的任何地方，而且在公共汽车的更换长几乎不需要出站，也不需要走很多的路换乘，非常方便。

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在汽车把控上，不是从汽车价位上做控制，而是在拥车证以及上牌照方面提高价格。而且，在汽车排放方面比国内更加严格，从前一段时间特斯拉在新加坡因为超标排放被罚款就可以看出新加坡的严格。小编曾经去新加坡旅游，路上几乎没有廉价车，都是豪车级别，据导游说，这是因为新加坡上一个牌照非常贵，最便宜的也需要二十万元起步，而且还不是终生受用的，仅有10年的使用权限，过了10年还需要再次上牌。再加上如此便捷的公交系统，买车的人少也不足为奇了。

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综上所述，一个人口密度这么大的国家，能在交通上把控的如此出色，实属不易，其中的许多制度也有值得我们借鉴的地方，我国的交通规划还有待提高。