新能源电动汽车真的环保吗？我国近年来一直再大力推广发展新能源

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我国近年来一直再大力推广发展新能源汽车，其中一点就是因为其不消耗汽油，不产生废气排放。也因此新能源汽车被认为是零排放无污染，环保性最优的车型，并被视为汽油车的最终替代品。然而，新能源车真的是环保无污染吗?

就目前而言，新能源汽车离真正的环保还有很长一段路要走。一方面新能源汽车主要动力源的锂电池在生产过程中会对环境产生严重污染，废旧电池的处理不当更是会造成严重的污染。

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另一方面，就目前来看，通过大量建设燃煤、燃油发电站来提供电力，那么电动汽车只是把污染的排放转移到了发电厂而已

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。在这两个主要问题未解决前，新能源汽车所谓的环保或许也只是“伪环保”。

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不过，我国在上述的两个方面也一直在努力探索和发展之中。

在电池回收方面，早在2016年1月，国家发改委、工信部、环保部、商务部、质检总局就联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策

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》，要求采用生产者责任延伸制度。明确生产企业是回收责任主体，要求建立新能源汽车动力电池溯源信息管理系统，跟踪记录动力电池回收利用情况。

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而目前工信部也正在加紧研究出台动力电池回收方案，相关政策有望今年发布。

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有专家预计，内容将重点围绕保障废旧动力电池有序回流到正规再生利用企业，废旧动力电池回收市场或将在今年开始爆发，预计规模可达50亿元。随着较为完善的国标体系构建，动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。

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另一方面，在能源上，我国清洁能源的比重将越来越高。

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2017年我国可再生能源发电量达1.7万亿千瓦时，占我国全部发电量的26.4%。

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而预计2018 年光伏、风电新增并网装机容量分别达到 53GW 和 15.5GW，光伏首次超过火电成为我国年度新增发电装机中占比最高的电源类型，达到 40%(火电为 34%)，新能源对传统能源的替代进程已经开启。中国正成为新能源利用的大国。

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相信随着这些问题的解决，新能源电动汽车将越来越能获得大家的认可，电动汽车的推广也将更加顺利和有意义。