运载火箭的能力有多大航天的舞台就有多大 ①火箭准备起飞。 ②助推器分离

傻大方提示您本文标题是：《运载火箭的能力有多大航天的舞台就有多大》。来源是南方日报。

运载火箭的能力有多大航天的舞台就有多大。舞台|能力|航天|猎鹰|推力|火箭---

舞台|能力|航天|猎鹰|推力|火箭---傻大方小编总结的关键词

①火箭准备起飞。

舞台|能力|航天|猎鹰|推力|火箭---傻大方小编总结的关键词

②助推器分离。

舞台|能力|航天|猎鹰|推力|火箭---傻大方小编总结的关键词

③助推器沿轨道返回，并在着陆前由助推器发动机点火提供反向推力，最终顺利降落。

舞台|能力|航天|猎鹰|推力|火箭---傻大方小编总结的关键词

④一级火箭分离。

舞台|能力|航天|猎鹰|推力|火箭---傻大方小编总结的关键词

⑤按照原初计划，一级火箭将降落到海上平台实现回收，但最终失败。

美国东部时间2018年2月6日15时45分，经过数次推迟之后的Space-X(太空探索科技公司)猎鹰重型运载火箭从美国宇航局的肯尼迪发射中心起飞升空，一举成为当今世界运载能力最大的火箭。

该火箭两个助推器以及一级火箭共装载27台火箭发动机，两个助推器分别来自于此前猎鹰九号发射后成功回收的一级火箭，并且再次完成回收。

虽然特斯拉汽车的轨道并不如预期一样，而是更远了一些；虽然一级火箭未能完成回收；虽然它并没有打破土星五号的运载力纪录；但是，在众多的光环下面，这些不完美也就不那么重要了。

南方日报驻京采访人员王腾腾

“只要发射平台

没被炸毁就算成功”

猎鹰重型火箭发射时间曾数次推迟，在发射当天也几次推迟点火。Space-X公司创始人埃隆·马斯克更是显得小心翼翼，他表示，只要发射平台没被炸毁就算成功，要么是激动人心的成功，要么是激动人心的失败。

猎鹰重型火箭的运力，已经成为世界现役运载火箭中的领头羊：其近地轨道运载能力达63.8吨，地球同步轨道运载能力为26.7吨，地火转移轨道运载能力为16.8吨，它能运送重达3.5吨载荷抵达冥王星，远远超过新视野号的0.5吨级别。

荷兰代尔夫特大学航天学博士毛新愿对南方日报采访人员表示，美国“德尔塔4”火箭近地轨道运载能力为28.8吨，“宇宙神5”型火箭近地轨道运力约19吨，地球同步转移轨道运力约9吨；俄罗斯2014年首次发射成功的大型运载火箭“安加拉5”，其火箭近地轨道运力近25吨，地球同步转移轨道运力可达7吨以上；此外，中国的大火箭“长征五号”能把25吨重的货物运送到近地轨道，其极限是运送一个5吨左右的探测器到火星。

毫无疑问，猎鹰重型火箭在上述火箭中遥遥领先。当然，从人类航天史来看，猎鹰重型不能算是老大，在美国有“土星五号”的传奇，前苏联有“能源号”运载火箭。

美国“土星五号”是人类历史上最强大的火箭，土星五号高达110.6米，重约3039吨，推力可达3408吨，而它至今保持着人类史上火箭最大的运载能力纪录：近地轨道（LEO）140吨，比猎鹰重型火箭的两倍还多。从1967年首飞到1973年退役，土星五号共发射了17次，从未发生过任何事故，没损失过任何有效载荷，成功率达100%。而前苏联的“能源号”火箭在推力与运载能力上也是不遑多让：“能源号”的推力达到3500吨，近地轨道的运载能力也不低于100吨。

27台发动机

托举“猎鹰重型”

火箭发动机被看作是火箭的心脏，这也决定了火箭能不能承担起巨大的载荷飞向太空。推力强大的“土星五号”第一级火箭采用5台F-1发动机，推进剂为液氧和煤油，布局为中间一台，外围四台，总推力达到34020千牛。

而猎鹰重型火箭的起飞推力也达到了22819千牛。但是相比较“土星五号”的F-1发动机，猎鹰重型所使用的梅林（Merlin-1D+）发动机在单台推力方面，实在是小得多。

正应了那句“推力不够，数量来凑”，猎鹰重型火箭的一级火箭以及两个助推器，一共使用了27台梅林发动机。

“目前的情况下，在资金以及研发周期等条件限制下，Space-X缺少大推力的火箭发动机。所以当前的这种发动机布局，在不用投入大量的资金以及周期的情况下，把火箭的推力提高到60多吨。”航天专家庞之浩告诉南方日报采访人员。

同时，庞之浩也表示，这种技术风险也很大，发动机越多越不安全，“27台发动机同时点火会产生巨大的震动与互相的干扰，对控制要求也很高，对结构要求也很高，在分离的时候要求也很高，因为它的助推器很长，和一级火箭是一样的。”

毛新愿表示，在传统设计理念中，为避免多发动机耦合振动导致火箭可靠性下降，火箭一级发动机数目通常控制在10台以内。

为了提高起飞推力，在一级火箭大量地堆积发动机的设计也曾出现过，为了完成登月计划，前苏联设计的N-1火箭，夸张地在底部串联了30台发动机，让整支火箭看起来就像是一个圆锥。但是该型号火箭四次发射均以失败告终。

“N-1火箭发动机都是串联的方式组合，只要有一台出现问题，就可能导致发射失败。那么多的发动机，也很容易出现问题。猎鹰重型的创新在于将两台猎鹰九号捆绑，都是一样的发动机，安全性比N-1要高很多。在结构方面，猎鹰重型比N-1要复杂一些，需要捆绑。当然，各发动机之间的相互干扰风险更小一些。而且因为还要考虑回收，发动机都放在一级火箭上，回收难度会很大。”庞之浩说。

我国重型运载

火箭计划于

2030年前后首飞

既然前面有古人，那么后面必有来者。“猎鹰重型火箭只是一件过渡产品，定位也有些尴尬。其运载能力比大型火箭强许多，但并未达到真正重型火箭的标准，只能算是准重型火箭。”庞之浩说。

在马斯克的构想中，下一步将人类送上火星的运输系统叫“星际运输系统”，由可重复使用的飞船和BFR火箭构成，这枚火箭近地轨道运载能力550吨，为“土星五号”的4.7倍，猎鹰重型火箭的8.6倍。

NASA研发多年的太空发射系统(SLS)也计划2019年首飞。“根据目前透露的消息显示，该系统的初步构型是近地轨道运载能力70多吨，最终要达到130吨以上。而且是专门用来发射载人深空探测器的，比如火星登陆飞船之类。这个发射系统采用了航天飞机发动机的技术，还有改进的‘土星五号’发动机技术。”庞之浩说。

别忘了还有中国。航天界有句行话：“运载火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。”根据中国航天科技集团公司火箭研究院公布的《2017-2045年航天运输系统发展路线图》，我国重型运载火箭计划于2030年前后首飞。此前《2016中国的航天》白皮书发布会上曾透露，备受瞩目的中国重型运载火箭拟命名为“长征九号”。

也就是说，大约10年后，“长征九号”运载火箭将飞天，运载能力超过猎鹰重型火箭。“长征九号”起飞质量达3000吨，最大直径约10米，近地轨道运载能力大于百吨，其结构和尺寸质量均将突破我国现有运载火箭能力水平。

运载火箭的能力有多大 航天的舞台就有多大

运载火箭的能力有多大航天的舞台就有多大