又快又便宜!美媒盛赞中国高铁改变春运面貌中国搜索讯随着春节日渐临近

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随着春节日渐临近，一年一度的春运也进入了人们出行的高峰期。美国彭博新闻社2月12日以《中国高铁正改变全球最大的人口迁徙》为题刊文称，与以往春运铁路拥挤不堪、乘坐体验差相比，中国高铁正快速改变着这一年度最大人口迁徙的面貌。现编译如下:

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2018年2月1日凌晨，动车组停靠在武汉动车段的存车线上，准备进行检修和保温作业。

中国目前是全球高铁运营里程最长的国家。未来两年，中国仍将投入3.5万亿人民币，将铁路运营里程再增加18%，至15万公里，其中大部分为高铁。

今年中国春节有近4亿人次乘坐火车出行，这个数字比美国全国人口还要庞大。根据中国官方发布的数据显示，去年春节，全国铁路单日发送旅客高达创纪录的1096万人次，而且高铁出行人数首次超过普通列车。

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2月12日，重庆西站的候车室内，旅客们在有序候车。

很难想象，10年前，中国尚没有高铁。目前，中国高铁运营线路达2.5万公里，其中一半线路修建于2013年至2017年间。预计2025年，中国将在现有基础上增加50%的高铁线路，到2030年形成八横八纵的高铁运营网络。

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上海同济大学铁路专家孙章(音)表示，“这些高铁线路可以为西部地区在春运时提供足够的运力支持，平时还能促进当地旅游业和服务业的发展。高铁有助于弥补中国东西部之间的经济发展不平衡状态。”

最新开通的一条高铁线路是去年12月开通的西成高铁。这趟高铁最高时速250公里，与普通列车相比，缩短旅程时间近1/4;单程票价最低263元人民币，是单程机票价格的一半。

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陈高志(音)是在西安工作的一名商人，本周他将乘坐这趟高铁返回四川老家。他说:“过去10年，每年春节我都是坐飞机回老家过年，但十之七八航班会延误。4年前的那次经历最糟糕，我春节后坐飞机返回西安。原定下午6点起飞的航班，直到晚上12点还没有起飞。”

今年春运期间，预计有3.9亿人次乘坐火车出行。这个数字比2017年铁路春运人次增加8.8%，与2010年的1亿人次相比几乎翻了一番。

陈高志(音)上次乘坐火车还要追溯到大学时代，当时乘坐火车回家要16个小时。他说，这次“回家只要3个小时”。(刘春晓编译)

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