中国特种部队最喜欢的飞行器，像开拖拉机机械理论学了不少

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法律顾问：赵建英律师

相信很多人知道“飞天三蹦子”，这是中国军迷对旋翼机一种生动的叫法。然而，旋翼机并非什么新鲜事物，它的历史已经快100年了。

上世纪20年代，西班牙工程师“谢巴”就发明了旋翼机，并于1925年试飞，1928年成功飞越英吉利海峡。发明旋翼机的初衷，就是为了解决飞机失速导致机毁人亡的问题。这种飞行器依靠向前飞行时的气流使旋翼转动，从而产生升力，即便失速也不会坠毁。然而，1936年，旋翼机的发明者谢巴，在搭乘民航客机起飞时失速坠毁，不幸丧生。

正是由于先天的安全性，在历经百年的洗礼后，旋翼机又重新焕发了生机，不仅在民间倍受青睐，甚至还被用于军事用途。

互联网上流传的照片显示，最晚不超过2012年，武警反恐部队就已经装备了由陕西宝鸡专用汽车有限公司生产的“猎鹰”旋翼机。同年，伊朗特种部队也采购了一批，军方认为该机可靠性好、低空渗透能力强，物超所值。随后2016年初，中国陆军航空兵特种部队开始试飞该机型，标志着旋翼机有望真正加入中国陆军特种部队。

在此前，中国特种部队曾批量装备过动力三角翼，如中国军网2011年刊文报道称，“特种作战群担负远程渗透侦察任务的特战小队搭乘12架某新型飞行器，历时3小时，远程机动300公里，快速隐蔽抵达预定位置。担任此次远程渗透侦察任务的24名特战队员分组行动，顷刻消失在茫茫草原。他们与先期到达的伞降特战队员一道，誓把敌人的五脏六腑摸个‘透亮‘。”

这里指的就是“动力三角翼”，它可将特战队员秘密运送到前沿阵地，执行秘密突袭任务。不过，动力三角翼安全性极差，很多特种部队已经弃用。相比之下，轻型自转旋翼机则是更好的选择。

在第十七届北京国际航空展上，一架与“猎鹰”相似的旋翼机“太阳之鹰”再次出现在公众面前。

“太阳之鹰”空重260公斤，有效载荷220公斤，可携带轻型作战武器和弹药，如步枪、火箭筒等；最大飞行速度180公里/小时，巡航速度120公里/小时，油箱69L，可滞空5小时；起飞距离20-170米，着陆距离0-20米，实用升限最大4800米，伞降速度5-6米/秒。参考“猎鹰”旋翼机，“太阳之鹰”的最大航程应该也在600公里左右。

该机说明书上显示：自转旋翼机可谓无所不能，可广泛用于农林植保、森林消防、警务巡逻、航拍航测、反恐、野外搜救、电力巡线、灾害勘察、航空旅游等诸多领域。

其实，凭借高度的安全性和低噪声，旋翼机还非常适合装备中国特种部队，在非战时执行反恐处突、侦察警戒等任务，在战时则悄无声息地潜入敌后，执行“斩首”等高价值任务。中国陆军航空兵试飞大批旋翼机飞越海岛，也说明了这种飞行器在实战中的特殊作用。

该旋翼机为串列双座设计，民用型号为敞篷，预计军用版本可定制加装全封闭舱盖。前后舱都可操控方向舵，前舱有多功能仪表盘和大尺寸屏显，后舱座椅下为两个油箱。由于成本和重量限制，机身蒙皮、挡风玻璃、座椅等都稍显轻薄简陋。在天上飞，估计感觉像开拖拉机，酸爽无比。

值得一提的是，为进一步增强旋翼机的安全性能，“太阳之鹰”还在旋翼顶部加装了整机降落伞，在紧急情况下由飞行员启动弹射装置开伞以安全降落。此外，在机腹下方，还加装了“喊话器”，可对敌实施心理战，以达到“不战而屈人之兵”的目的。

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来源：头条号战驴

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