今天（1月10日）早上8点钟，

小编被堵在了南宁快环科园立交

车上2分钟胜过一世纪！

本来就堵车，

前面奥迪又开那么慢。

我这暴脾气不停地按喇叭，

于是我被司机赶下了车……

后来得知，这儿疑似发生事故。

事故一度造成：

科园立交往清川桥方向拥堵，

队伍排到北湖立交附近。

这大堵车让众多赶着去上班的

电驴党在路上冻到石化

而快要迟到的四轮党也在车里紧张到流汗

究竟是什么事故？

造成如此大堵车？？

记者向南宁交警核实后得知：

原来，今天早上6时左右，在南宁快环科园立交下桥处，发生了一起农用车和大货车相撞造成两人受伤的交通事故。两车相撞后半挂车失控冲破护栏，前半部分掉落到桥下辅道，

事故中，农用车被撞的四脚朝天，大货车也失控冲下立交，所幸事故发生在下桥处，仅车头飞下撞在桥下辅道，货车的身子还卡在桥上。

这场面着实是太过吓人！

当时这车速得有多快

才会酿成这样惊心的祸事！

所幸事故只造成两人受伤！

若事故发生在桥中心点，

货车整个飞下，后果将不堪设想啊！

在此

小编提醒大家

不论你是在开什么车、还是徒步

一定要遵守交通规则！

如果你看见它

请敬而远之

因为它

身高

体大

力气大

而且视力欠佳

●在大货车经常行驶的路段，要变道或者刹车时尽量多观察后方有无大车驶来，及时进行避让。

●在车辆并线前的几秒钟应该提前打开转向灯，确保后方车辆可以及时进行避让，突然的转向也是导致事故发生的重要原因之一。

●机动车驾驶员在驾驶时最好不要和大货车并排行驶，前后跟车的时候也一定要保持安全车距，如果需要超越大车，在确保视野良好的前提下打开转向灯并到左侧线路，快速超车的同时用远光灯或者鸣笛警示货车驾驶员，超越之后也不要立刻变回原车道，直到超出一段距离之后再进行并线。

●后侧盲区则是货车司机根本无法看到的全盲区区域一般存在于距离货车两米左右的侧后方。大货车由于车身尺寸过长，转弯时前轮后轮存在着比较大的“轮迹差”，行驶轨迹并不在一条弧线上，如果你离大车距离较近又在司机视线盲区的话，很容易发生危险。

●有数据统计，国内道路发生的交通事故中，涉及到大货车和大客车的事故约可以占到总发生事故的5成，而大货车大客车的流量只占到了总体的3成，所以安全起见，我们一定不要和这些车辆“较劲”，保持安全的行驶距离，你好我好大家好。

最后小编再再再次提醒

各位司机朋友们

安全第一啊！十次事故九次快

开车还是小心谨慎的好

毕竟小心驶得万年船！

老板说了

您点一个
工资加1毛

小编的早中晚餐就靠您的大拇指啦

   南宁时间  

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来源：广西法治日报 、930老友记 、雅安市广播电视台、南宁生活圈、网络

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