车位|“抢位大战”循环上演看长沙如何破解小区“停车难”( 二 ) 小区|停车场|

车位需求大， “僵尸车”还长期占坑
小区停车位原本就紧张， “僵尸车”还一停数年不动弹，即使锈迹斑斑、灰尘密布。
7月31日，采访人员在长沙湘江世纪城小区看到，经一路虽是双向四车道，但因小区车位紧张，道路两边也泊满了车，其中还不乏很多外表破损、车身贴满小广告的“僵尸车” 。
“简直是占着茅坑不拉屎!”小区业主张先生告诉采访人员，社区曾多次清理占位“僵尸车” ，但没过多久，这些车又冒出来了。
对此，湘江世纪城星江苑物业客户服务中心负责人叶女士介绍，小区住户总计在10万人左右，住户与停车位的比例是1∶0.9 ，基本上能保证每一户业主拥有一个停车位。但现实情况是，大部分业主家不止一台小车，有的甚至有三四台，车位自然难以满足需求，很多僵尸车就是业主们淘汰下来的旧车。 “我们曾向上级部门反映过多次，也清除了一些‘僵尸车’ ，但是屡禁不止。 ”
小区车位不够，马路成了大型停车场
“家门口的陈家渡路本是双向四车道，可道路两旁各停了一排车。一到晚上，陈家渡路洪山西路十字路口就变成了夜间停车场。路边的幼儿园更是一个堵点，早晚高峰，开车经过这里，动弹不得。 ”7月31日，家住长沙万科城二期的吴女士反映，入住小区5年，随着入住人数的增加，小区停车问题越发突显，占道停车也是愈演愈烈。
中午时分，采访人员在万科城二期看到，陈家渡路、洪山西路道路两侧，停放着一长排私家车。 “我家买了地下停车库，但每次开车外出，停在路边的车辆都会影响正常出行。 ”业主吴女士告诉三湘都市报采访人员，停在路边的车除了业主临时停放的，还有一部分是“僵尸车” ， “想出去都很难，只能单行。 ”
采访人员就停车问题采访了万科城物业服务中心。 “小区车位配比是1∶0.46 ，远低于标准，车位自然比较紧俏。要解决停车的问题，希望政府出面在周边建设几个公共停车场来缓解停车位缺口压力。 ”物业负责人表示。
消防通道被占，小区居民忧心忡忡
一位难求，不少小区业主见缝插针，甚至长期占用消防通道。
今年6月，长沙市民陈先生拨打12345市民服务热线反映，在天心区南湖路与湘江路交会处金域南外滩小区，因为消防通道经常被私家车占满，物业管理收效甚微，让业主们头疼不已。
陈先生告诉三湘都市报采访人员，小区外南侧的一条单行道上，虽然设有“全路段禁止停车”的提示语，但临近傍晚，陆续回到小区的私家车仍然将通道进口处占满， “长沙盛夏高温天气，火灾多发。万一要是发生火灾，消防车根本进不来。 ”
对此，金域南外滩小区天铭物业负责人表示，小区周边出现消防通道被占的现象实属无奈， “那个地方不是小区管辖范围之内。加上我们也没有执法权，只能反复劝导违停车主。 ”
采访中，采访人员了解到，随着裕南街街道办事处和南站社区的介入，占用消防通道的现象已经明显好转。橘洲湾路上， “消防通道，禁止停车”八个大字标注在黄色禁止停车线内，道路中间还设置了隔离带。如今，这条路上已经基本没有乱停车的现象发生了。

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探索
引入物业管理公司、拆除违建建立体停车场、潮汐车位、智慧车位、差异化停车收费，许多小区依据自身的特点，尝试着不同的破题方式。
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