特斯拉|马斯克:特斯拉有信心在今年完成自动驾驶L5级别基本功能

因为疫情 , 特斯拉CEO马斯克也像其他海外嘉宾一样 , 只能“隔空发声”参加本次世界人工智能大会 。
特斯拉|马斯克:特斯拉有信心在今年完成自动驾驶L5级别基本功能
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【特斯拉|马斯克:特斯拉有信心在今年完成自动驾驶L5级别基本功能】特斯拉CEO马斯克以视频演讲的方式亮相本次世界人工智能大会云端峰会开幕式 。 袁婧 图
马斯克说 , 特斯拉上海超级工厂进展很顺利 , “我对特斯拉团队感到无比自豪 , 我也期待尽快访问上海超级工厂 。 我不知道如何表达 , 真的非常感谢特斯拉中国团队 , 未来我们的工厂中会运用更多人工智能和人工智能化软件 。 ”
马斯克表示 , 特斯拉自动驾驶在中国做得非常好 , 他们正在中国建立相关工程团队 。 他强调 , 特斯拉不仅仅是简单地把美国的东西搬到中国 , 而是会在中国做很多原创性的设计和工程开发 , 他对于未来实现5G自动驾驶是非常有信心的 , 并认为很快就会实现 。
“在特斯拉 , 我们已经非常接近5G自动驾驶了 , 我们可以利用特斯拉现在的硬件 , 只需要改进软件 , 我有信心在今年完成L5级别的基本功能 。 我认为 , 实现自动驾驶5G , 目前不存在底层根本性挑战 , 但是有很多细节问题 , 我们面临的挑战是要解决所有这些小问题 。 ” 马斯克称 。
马斯克透露 , 在为自动驾驶开发人工智能芯片时 , 他们发现市场上没有成本合理且低功耗的系统 , 如果特斯拉使用传统的TPU、CPU或者是其他相似产品 , 耗费数百瓦的功率 , 后备厢会被巨大冷却系统占据 , 如此以来成本高昂、体积大、能耗高 。 要知道 , 能耗对于汽车里程非常重要 , 为此 , 我们开发了特斯拉智能人工芯片 , 该芯片有八位加速器 , 用于电机计算 。 不过他表示 , 由于电机运算量巨大 , 要充分利用特斯拉完全自动驾驶系统 , 可能还需要至少一年时间 。
马斯克认为 , 人工智能系统就像FP16训练系统 , 主要受芯片发热量和通讯速率限制 , 所以我们也正在开发新的散热冷却系统 , 用于开发更高效计算机 , 从而更有效处理视频数据 。
“很高兴能以线上方式发表演讲 , 我希望明年有机会亲自参加(世界人工智能大会) 。 我很喜欢到中国 , 中国总是给我惊喜 , 中国有很多既聪明又勤奋的人 , 我对未来满怀期待 , 我会让未来成为现实 , 我期待着回来 。 ”在演讲中 , 马斯克还不忘给上海的特斯拉超级工厂“招揽人才” , 他说 , 特斯拉上海工厂会做很多原创设计和工程工作 , 所以想在特斯拉做工程师的(人) , 可以考虑来上海的特斯拉中国工作 。