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上海特斯拉|因安全隐患被强制召回！特斯拉：质量没问题，是中国车主不会开车
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文/腾小磊
车图腾出品，转载请注明出处
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最近，特斯拉宣布，由于车辆悬架在受到冲击时，可能发生断裂，会影响到车辆操控，存在安全隐患，将在中国召回部分进口Model S、Model X车辆，总计约30000辆。
特斯拉会为这些召回车辆免费更换改进后的左、右前悬架后连杆，来消除其可能带来的安全隐患。
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本来，这就是一起常规的汽车召回事件。不过，特斯拉随后的操作让人意想不到。
据美国CNBC报道，日前特斯拉负责监管和法规事务的常务董事伊丽莎白给美国国家公路交通安全管理局递交了一封信件，信中表示上述车辆悬架根本不存在缺陷，车辆也无需召回。
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她原话是这样说的：“中国国家市场监督管理局和国家质检总局缺陷产品管理中心认为上述Model S和Model X存在质量缺陷，需要被召回。虽然特斯拉不认可这两家机构的观点，但仍进行了自愿召回。 ”
【上海特斯拉|因安全隐患被强制召回！特斯拉：质量没问题，是中国车主不会开车】同时，特斯拉还表示，其车辆本身并不存在缺陷，主要问题是中国车主“滥用零件”导致的。他们对悬架连杆的使用过度，且对可损坏性存在不切实际的期望。如果司机造成了滥用负荷（例如路沿石撞击、严重的坑洞撞击等），可能会导致零件损坏。
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特斯拉称在中国召回的Model S和Model X与美国本土的车辆采用的是同种悬架系统，但中国市场的悬架质量问题发生率达到0.1% ，而全球其他地区仅为0.05% 。
这可以侧面证明特斯拉的车辆根本不存在缺陷，即便悬架出现问题也是中国车主使用不当造成的，非质量缺陷。而且，也不会对其他地区的车辆进行召回。
上面的说法太官话了，给大家翻译一下特斯拉的意思：我的车，我认为没有问题，是你们不会开车。本来就是韭菜车，车主们还对质量抱有过高的期望。为了不在中国遇到麻烦，我被迫召回这些车。
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没想到，知名韭菜收割者特斯拉已经变得如此傲慢。
质量、做工等问题一直饱受诟病，在被强制要求召回问题车辆的情况下，也不忘耍耍“嘴炮” ，为自己辩解。
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实际上，特斯拉Model S、Model X的悬架问题在国内并不少见。
2017年开始，就有一些车主在网络论坛上表示，自己花了80万购买的Model S在行驶约15000公里之后，莫名出现连杆脱落的状况，质量问题非常严重。
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还有车主，因为自己的特斯拉出现断轴事故，因而开启了漫长的维权之路。

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