飞利浦|京东向供应链上游走


飞利浦|京东向供应链上游走

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飞利浦|京东向供应链上游走

回顾2021年制造业发展 , “供应链强链补链”无疑是最重要的话题之一 , 国家政策、专家学者、行业产业都在积极推进 。 但要系统地解决这一问题 , 并不只是通过数字技术优化一两个供应链环节 , 多储备供应商那么简单 。 供应链的弹性、韧性、安全稳定 , 其背后是工业产业上下游的互通互联 , 是工业企业对生产、库存、利润的综合考量 。
苏州千机智能是一家从事航空发动机关键零部件制造工艺解决方案研发的科技型企业 , 主要研发生产航空发动机中整体叶盘等复杂曲面类零件 , 其生产线上的核心设备——专门加工复杂曲面的“五轴联动加工机床” , 在生产过程中需要使用大量刀具切削加工叶盘 。 并且 , 为了确保叶轮、叶片的精度 , 所使用的刀具必须高频更换 。 可以说 , 刀具是苏州千机智能生产过程中最基础但又不可或缺的工业品物资 。
以往 , 为了保障生产稳定运行 , 应对供应链的不确定性 , 苏州千机智能采取了同很多工业企业一样的做法 , 车间库房中 , 长期储存着数以万计的各类刀具 。 但高库存也就意味着高成本 , 如何找到生产、库存、利润的平衡点 , 成为了当前工业企业的共性问题 。
近期 , 苏州千机智能在这一问题上取得了突破 。 走进苏州千机智能的生产工厂 , 能看到日常领用的刀具已经从传统的库房货架被摆放到一个个半米见方的抽屉式智能柜中 。 工人们扫脸识别身份 , 即可随时按需领取所用刀具 , 当数量降到安全库存以下时 , 会由专人补货 。
而直到刀具被取出的一刻 , 系统才会触发采购流程 , 跳过了传统意义上的库存积压 , 实现了“零库存、零资金成本占用”的动态管理 。 同时通过技术手段 , 领取时每件商品可以关联到其所需要用到的加工场景中 , 并匹配加工任务 , 精准计算生产成本 。 统计数字显示 , 苏州千机智能库存资金占有率成功下降15% , 大幅降低采购审批、库存盘点、领用管理等间接成本 。
苏州千机智能在短短数月内实现供应链管理智能升级的背后 , 正是京东工业品推出的“新一代工业基础设施” 。
“万仓合一”、“万单合一” , 基础设施将工业企业供应链数字化落到实处 苏州千机智能遇到的问题并不是个例 , 一直以来 , 供应链的运转提效中存在几个核心的难点和堵点 , 除了生产现场物料管理的问题外 , 因为行业涉及的SKU庞杂、长尾商品多、且规格参数描述不标准 , 供应链存在着产业协同不畅、履约交付难等问题 。
面对工业行业在履约交付环节的“共性痛点” , 近期 , 京东工业品密集发布了京工柜、企配中心、智能移动仓等一系列新型工业基础设施 , 聚焦工业制造业在采购“最后一公里”的工业物资收货难、库存管理难等问题 , 提供解决方案 。
苏州千机智能所使用的京工柜 , 正是通过与京东工业品为企业部署的采购管理系统打通来实现优化管理 。 京工柜能够追踪物料领用、使用、归还的全过程 , 实现企业数据、员工数据与供应商数据的打通 , 全面革新企业以往物资管理和库存管理流程 。 针对企业不同生产线的多元化物资管理需求 , 京工柜还能为企业定制物资领取流程、权限及仓储硬件 , 有效解决企业在物资管理中普遍存在的库存管理成本高、物资补给不及时、误领错领情况频发等问题 。
太仓中化环保化工采购负责人表示 , 在生产园区内引入近20台京工柜后 , 公司能够通过系统实时掌握“何人、何时、何处、何种物料及领用数量”的详细信息 。 同时 , 工人的领用效率也大幅提升 , 过去工人领用耗时平均在10分钟左右 , 而现在只需15秒就能完成全部流程 。

针对“履约交付难”的问题 , 京东工业品则为工业企业搭建了企业级专属“服务中心”——企配中心 。 基于京东工业品智能供应链决策体系 , 企配中心能够有效链接品牌厂商、第三方物流以及企业客户 , 将过去企业客户分散的多品类、多订单、多物流渠道的包裹整合至京东工业品企配中心 , 再进行统一配送 , 实现“万单合一” 。
在企配中心到企业库房这段“最后一公里” , 京东工业品将协同属地服务商针对企业入库管理流程 , 提供专人专车的定制化服务 , 进一步降低入库管理成本 。 统计数字显示 , 京东工业品昆山企配中心自开仓以来 , 每月整合包裹数近2万件 。