机器人|造车失败后，戴森为啥又投身机器人和AI？( 三 ) 中薪|高薪|戴森|机器人|投身

如此漫长的投入周期与商业化的不确定性，是仅三年时间就从造车领域打道回府的戴森所能接受的吗？
就算下了长线作战的决心，戴森能在硅谷系巨头（亚马逊）、日本系巨头（松下、东芝、夏普）、中国系机器人公司的环绕下，成为领导者吗？至少从AI软硬件技术、全球供应链的复杂性、智能技术人才的储备上来看，戴森目前还称不上实力雄厚。
此外，还需要充足的市场需求和强劲的营销能力支撑。反正孙正义为了带货Pepper可是很拼的，发布会背书、组织啦啦队、送去打工等等动作不断，在家庭市场外，Pepper还开拓了零售、酒店、医院、地铁站等全新的服务场所，都是希望给Pepper积累人气。
但有报道显示，大部分人还是抱着好奇的心态尝鲜，少有人真正使用Pepper来导航。究其本质，对话服务型机器人在技术、交互、功能上都还无法解决深层次的需求，只能停留在玩具层面，最受欢迎的机器人反而是没有多少智能的索尼电子宠物狗Aibo，也就不足为怪了。

文章插图
最后，机器人产品还需要考虑到本土化市场的特性来进行定制。它不像吹风机、卷发棒、扫地机器人等标品更容易分摊研发成本，并推广到全球市场。由于机器人需要与不同区域的人进行社交，就需要有针对性地进行功能优化、实时学习和魔性训练，还要吸引开发者来完成应用生态的搭建。此前红极一时的家庭社交机器人Jibo正是因为本土化的不顺利，而错过了关键的增长周期。
通过上述前提可以发现，戴森当下的核心能力与机器人、AI领域的交集还是比较少的。这样很难让人感受到戴森的诚意。它真的觉得自己能做成吗？有虽千万人吾往矣的决心吗？还是只是一种营销策略？
黑科技：一双戴森脱不掉的“红舞鞋”单纯从“决定投资机器人/AI等技术”身上，戴森能收获哪些，或许能让我们有些思考：
一方面，切入机器人/AI赛道，既是风口，也与戴森身上的极客气质相吻合。
管理学家彼得·德鲁克说过，领导者的唯一定义是，他有广大的追随者。而没有对品牌的迷恋和信仰，就没有追随。而大众迷恋戴森的，正是其在家电领域一直被贴着黑科技、奢侈品的标签。
许多超越常规的技术应用，比如无叶片风扇、用气流倍增技术减少吹风机带来的热损伤等创新，以及为了一台吹风机花费近5000万英镑研发费用等故事，让戴森产品常常被拿来与苹果的完美主义对比，也让其售价得以远超同级别产品，依然能让消费者趋之若鹜。就连跨界直播，都将主题设计为“ 看点有技术含量的”，足见科技感是戴森在小家电这一细分市场的差异化所在，也是其一直强调的价值重心。
如何持续拉开市场优势和品牌认知度，寻找新的技术亮点、筑造新的竞争壁垒来让消费者眼前一亮，就成了戴森的必然选择。
与此同时，远超行业平均水平的昂贵定价，决定了戴森无法成为大众消费品。在浩如烟海的信息洪潮中、在极具碎片化的注意力时代，树立一个独特视角的“文化代表”，或引发社会话题讨论，那么品牌的社会价值自然也就越大。
戴森不断进入新赛道，既是在重启家电领域的固有印象，推出革命性的思潮，也能够不断吸引消费者的注意，同时也在尝试左右行业标准，推动竞争洗牌。
值得注意的是，戴森并没有对现有业务进行彻底颠覆或转型，而是通过延展新品类来尝试靠近新技术、新趋势、新市场。尽管在机器人、AI行业语境中看到一个家电品牌，有种画风不搭的样子，却未尝不是在整个行业都尚无动静的时候，率先调整自己的步伐，以更符合未来市场的需求。
毕竟，黑科技同样也是一双“红舞鞋”，一旦穿上就必须不停踮起脚尖跳舞。强化科技感的同时，消费者的预期也被不断提升。此前戴森推出的定价3690元的美发造型器，就在社交媒体上引发了不少博主和消费者的吐槽，认为并没有预期中那么好用。
当创新逼近体验增长极限，只能去更远的地方寻觅未来的钥匙，纵然陌生，纵然突兀，但偏安一隅的风险难道不更令人惶惶吗？
【 机器人|造车失败后，戴森为啥又投身机器人和AI？】比起很多“不转型等死、全面转型死得更快”的传统企业，戴森的选择也未尝不是一种机智。