这也充分说明 ， 风扇的规格参数仅供参考 ， 更为重要的风扇的P-Q特性曲线 ， 不过目前各品牌风扇提供P-Q曲线的还比较少 。
避开风扇的失速区散热风扇存在一个危险工作区域 ， 就是所谓的失速区 ， 在这个区域气流动荡 ， 风扇效能下降 ， 一般来说 ， 要尽量避免工作点在失速区内 。 如果你有P-Q特性曲线 ， 曲线凹陷明显的地方通常就是该风扇的失速区 。

失速区的P-Q曲线下凹（图片取材于Noctua）当系统阻抗较高时 ， 容易此起失速和气流分离现象 。 主要是因为系统阻抗高时 ， 风扇会形成很高的静压 ， 但是如果进气不足 ， 扇叶吸气面空气的速度会慢慢减小 ， 并在高静压的作用下 ， 气流的边界层受到破坏 ， 在叶片尾端出现涡流区 ， 空气可能会直接脱离叶片表面引起气流动荡噪音增大 ， 即所谓“失速”现象 ， 在P-Q曲线上的表现就是出现凹陷 。
总结
1、静压是用来克服系统阻抗的；
2、实际风量与静压由系统阻抗决定 ， 阻抗越大 ， 静压就越大 ， 风量就越小；
3、想要风量大静压也大 ， 只能提高转速；
4、P-Q曲线比参数更重要 ， 曲线的面积越大相对越好 。

猜你喜欢