业务|顺丰快递别高兴，你还不一定称王( 五 ) 高薪|不一定|称王|中通|ups|顺丰

不出意外，未来中国的快运市场（小票零担），也是顺丰和中通两个快递企业为龙头。
最后我们来总结一下今天的文章。
目前市场普遍看空通达系，看好顺丰快递。
本文对标美国的快递市场，并特别强调陆运快递的网络效应，提出一个观点，中通反而可能已经站在最好的历史机遇面前。
根据快递网络的网络效应，中通可能是中国第一个接近临界点的快递公司，那么它在陆路快递市场的优势将是无与伦比的，很有可能以后只有中通的份额在增加，其他公司都缓慢增长，停滞不前，甚至倒退。
也就是说，以后虽然中国快递市场依然在增长，但是已经没有行业性红利，只有结构性红利，因为结构性红利需要一次分拨和零次分拨来实现，这个红利是属于行业龙头的。

文章插图
根据美国市场的经验，陆路快递是最赚钱的市场。
而一旦中通快递真的突破30%的快递份额，那么理论上它在陆运市场的地位就彻底稳固，可以有更多精力进军航空时效快递，抢夺顺丰市场。
中通和顺丰，未来谁是中国快递市场的老大，还不好说。
只要在陆运快递这个最有价值的市场成为绝对领导者，中通以后市值反超顺丰是有可能的。
而韵达这些落后的选手，和顺丰，中通的差距却越来越大了。
不仅仅是陆运快递这个大本营，韵达它们被中通拉开差距。
其他市场，落后者更加没有资源去进攻了。
【 业务|顺丰快递别高兴，你还不一定称王】譬如，快运（小票零担）市场是顺丰和中通，与安能物流，德邦物流之间的争霸赛，韵达它们没有太大的机会了。