努力|极兔快递被封杀背后你根本不知道这家公司为了花钱有多努力
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被三大快递巨头联手封杀的公司双11之前,快递市场再起波澜。一家来自东南亚的快递公司,搅得整个行业满是风雨。
近日,申通、圆通和韵达出乎意料地站在了同一阵营——联手封杀极兔快递。
这个封杀力度可谓前所未有的严厉。
10月19日,韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》。通知是这样要求的:
第一,韵达快递下属加盟公司(含承包区)不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区,或者代理极兔快递业务。
第二,已流入转运环节的极兔快件,直接退回。已经到达末端配送环节的极兔快件,通知消费者到站点自取。
第三,如果发现有违反要求的加盟站点,还要罚款,金额达5000元。
在韵达之前,圆通和申通都发布了类似规定。总之就是一句话——从揽件到配送再到派件,全方位无死角封杀极兔快递。
这就不禁让人疑惑了:极兔快递到底是怎样一家公司,引得通达系大动干戈?
资料显示,极兔快递成立于2015年,是东南亚第二大快递公司。比起拥有20余年历史的通达系,极兔快递可谓是初出茅庐。但它的成绩却让人咋舌。
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首先,背景雄厚。其创始人李杰是OPPO印尼公司创始人,也是段永平的得力干将。极兔快递一成立,就拿到了段永平的投资。至今融资近百亿元。其次,发展迅速。极兔快递仅用了两年时间就称霸印尼市场,成为印尼快递行业中单日票量第一的公司,在东南亚市场里位居单量第二。
今年3月,它正式进军中国,仅用了5个月,日均业务量就突破800万票,有些时候甚至逼近1000万票。
这个数字是什么概念呢——要知道,百世快递用了将近10年的时间才做到日均快件业务量600万件的成绩。
极兔快递用不到半年的时间就赶超了他人十年的经营,实在非常惊人。
如此强悍的一个对手忽然反攻中国市场,而蛋糕就这么大,要么多要么少,也难怪通达系快递这么紧张了。最致命的是,极兔快递的打法非常“野蛮”,惹得通达系十分不快。
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快递界的“泥石流”极兔快递可以说是一家无比机智的公司。
其一,用“蹭网”的策略崛起。
极兔快递今年3月才进入中国。与已经形成了健全而发达的包裹网络的通达系不同,极兔发展时间太短,目前的快递网络仍然远远不能满足业务需求。
既然自己羽翼未丰,最好的方法就是利用他人的实力。于是极兔快递便找到了通达系的网点,问道:“可不可以帮我派送点东西?”
由于通达系采取加盟制的管理方法,旗下网点比较松散,那自然是多送一件快递是一件,只要能赚钱。
所以通达系的网点大多会同意承包极兔快递的业务,实现“末端共配”,既配送自家的快递,也包揽了极兔的快件。
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极兔快递这样一来既省去了大量的成本,又提高了配送的效率,可谓是一举两得。但通达系可就不同意了——利用我积攒了几十年的资源来赚钱,还抢我生意,问过我了吗?于是封杀极兔快递是必然发生的事情。
其二,以突破历史的“价格战”来抢占市场。
在配送上面,极兔快递给出的价格就比通达系要高,能够让快递网点赚更多钱。以上海为例,其他快递公司配送费为1.2元/件,极兔配送价格为1.5元/件。
而在揽收端,为了争取到更多的客户,极兔快递会给出更多的优惠。每单费用总会比通达系低几毛钱,同城散单底价首重5元,省内6元,是通达系的一半。
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这样玩下去,极兔的加盟网点明摆着是亏损的。但极兔总部会根据网点的派送、时效、签收成功率,给予不同的补贴。极兔快递背靠红杉资本等多个大佬,正是在靠烧钱来抢夺市场。业内消息称,坐拥100多亿元现金的极兔速递,在七八月“市场冲刺期”,每天都要烧掉近1亿元。为了花钱,极兔快递也是很努力了。
面对这样来势汹汹的极兔快递,通达系自然不能不防。
也许有人问了, 通达系为何也不采用价格战的打法来反制极兔快递?这是因为通达系早已陷入价格战的泥淖中苦不堪言。
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