华为mate|什么是高端手机的性感?( 三 )


华为 Mate40 RS保时捷设计整块后盖都采用了纳米微晶陶瓷 , 手感温润如玉 , 还能散发出独特的光泽 。 其背盖的跑道部分的凸起设计 , 鲜见于智能手机 , 却常见于雕塑艺术 。 艺术家会在物体上采用纵深的线条来体现某种理念 , 同时也让一件工艺品的形象更加立体 。
硬币总有两面性 , 工艺品有多好看 , 背后的问题就有多难 。 纳米微晶陶瓷的良品率不高 , 生产工艺品还绰绰有余 , 同时考虑到华为 Mate40 RS 后盖的面积不大 , 想要在方寸之间打造出与科技相结合的量产化工艺品 , 需要克服良品率、精细度等等问题 。
华为 Mate40 RS 的整个后盖加工时间长达 18天 , 需要经历 5 天煅烧、14 道切割还有抛光工序 , 而为了加工纳米微晶陶瓷材料 , 切割过程中还需要采用十几种不同定制刀具切割 。 华为 Mate40 RS 加工周期相较于普通的陶瓷后盖翻了一倍 , 是普通玻璃或金属的百倍之多 。
我们看到背板上的光雾面交叉也来之不易 。 由于只能采用镭雕工艺才能在同一平面上 , 形成光面与雾面的双重质感 , 且跑道式的线条中间间隔为 0.4mm , 公差要求精度为 0.02mm , 精细度极高 。 但中途如果出现一些不良情况和损耗 , 整个过程又得推倒重来 , 一个 18 天 , 接着下一个 18 天 。 看似不起眼的一些设计 , 实际经过了千锤百炼 。
用“行走的工艺品”来形容华为 Mate40 RS保时捷设计是恰到好处 , 也是华为与保时捷设计苛刻的要求才能让它完成从工业品到工艺品的跨越 。 事实上 , 华为与保时捷设计在合作之初并不顺利 。 据华为手机产品线副总裁李小龙透露 , 由于双方的要求都太高 , 导致最初的产品半路夭折 。 后来才有了华为 Mate9 保时捷设计的一鸣惊人 。
为什么工艺品需要经过如此“磨难”?科技有价 , 艺术无价 。 前者服务于人类 , 后者指引着人类实现更高的价值 。 工艺品往往是人类智慧与现代工业技术的结晶 , 它是我们在当下时代的一种思考 。
如果把跑车与手机看作一个纯粹的物件 , 保时捷与华为都是各自业界的翘楚 。 它们原本毫不相关 , 但彼此的品牌理念与产品特点却又息息相关 , 二者都共同追求着性能与设计的极致融合 , 科技与人文的完美体现 。
【华为mate|什么是高端手机的性感?】华为 Mate40 RS保时捷设计便是二者灵魂相通最新的成果 , 将跑车的跃动凝聚于手掌之上 , 把科技的力量与艺术品糅为一体 , 是动与静合二为一的奇妙 , 是未来与经典的碰撞 。 高端手机的性感莫过于此 。