AMR|AMR第一轮跑马圈地来临，谁是胜出者？( 二 ) 胜出|第一轮|来临|圈地|跑马

软件层面，通过架构设计和功能解耦、模块化、组件化，极大地降低了定制成本。这样，虽然很多AMR还是定制化的产品，但是可以大大降低定制成本，同时也大大缩短了交付周期。
“目前，隆博科技AMR产品拥有Robase和Robase S系列的通用智能移动平台，负载能力从50kg-1200kg，搬运方式包括辊筒、举升、牵引等，可对接仓库、线边仓、车间等多种方式，物流方案也涵盖工厂点到点运输和仓库订单拣选等各类场景，是业内为数不多可以做到多场景覆盖的厂家之一。”佘元博表示。
不存在同质化竞争，但第一梯队已经出现多场景覆盖能够更好地为客户产生价值之外，还有一个优势就是能够避免同质化竞争。
【 AMR|AMR第一轮跑马圈地来临，谁是胜出者？】近年来，AMR企业越来越多，其产品线看起来都相差不大，尤其是各家的标准化底盘，几乎都长了一个模样，终端客户问的最多的一个问题就是：你的核心竞争力是什么？
“确实，从表面上看，行业好像进入同质化竞争，但其实不是。顺着上文所讲的行业发展逻辑，现阶段，技术同质化确实比较严重，接下来是产品同质化，但要落到应用场景一定是有差异的，有的主打叉车类AMR场景，有的主打仓储订单拣选场景，有的主打工厂料车搬运场景等等，至于服务类的场景就更多了，然后再落实到各自主打的客户行业那就比场景更丰富了。场景的同质化还没开始，直接的客户竞争就更远了。”佘元博表示，“不仅如此，AMR技术、产品、场景还有非常大的提升空间，未来会有越来越多的差异化点可以挖掘。”

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解决方案是连接AMR企业和客户的纽带。行业起步的时候，AMR企业往往是从技术和产品出发，寻求自己的产业链定位，但受制于不完善的产业链，AMR企业必须扮演集成商角色，为客户提供场景落地的服务。
“所以，隆博科技从最开始就决定产品和方案两手抓，打造标准化底层产品的同时，组建自己的项目团队，同时培养集成商。”佘元博讲到，“很有可能现在的AMR企业，未来会分化出不同的产业链定位，有的专门做核心控制器，有的专门做平台，有的专门做集成，结果大家变成了产业链互补合作的关系。”
第一梯队的玩家已经度过了产品稳定、落地可靠的阶段，现阶段，有的专注自己的优势场景深挖，有的继续拓展更多的场景和行业，也就是在AMR应用场景的广度和深度上做文章。
“在经历了大量的广度的验证之后，隆博科技内部已经有了客户行业深度挖掘的排序，不仅在继续做场景广度拓展上，我们有丰富的经验，在既定的战略方向上深挖业务量，我们也有充分信心。”佘元博表示。
GGII也认为，未来，AMR市场竞争将日趋走向细分化和场景化，区别于仓储AGV的大规模仓储应用，AMR市场下游较为分散，行业属性较为明显，短期内难以实现跨行业复制是一大痛点，对于AMR厂商而言需要选定契合自身的行业锚点。
最后，套用一句广为流传的名言：“乾坤未定，你我皆是黑马，但找准了方向的黑马更容易变成白马。”